기아 · Kia EV3
소식 99건 · 정리한 기사 16건 · 마지막 소식 9. 28.
사진 현대자동차·기아 제공
3,995만원 ~ 6,730만원
| 트림 | 가격 | 연료 | 출력 | 토크 | 연비·주행 | 배터리 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 스탠다드 에어개별소비세 3.5% 및 세제혜택 적용, 2026년식 | 3,995만원 | 전기 | — | — | — | 58.3kWh |
| 스탠다드 어스개별소비세 3.5% 및 세제혜택 적용, 2026년식 | 4,390만원 | 전기 | — | — | — | 58.3kWh |
| 롱레인지 에어개별소비세 3.5% 및 세제혜택 적용, 2026년식 | 4,415만원 | 전기 | — | — | — | 81.4kWh |
| 라이트미국 판매가, 시작가 | 4,450만원 | 전기 | — | — | 약355km | 58.3kWh |
| 스탠다드 GT 라인개별소비세 3.5% 및 세제혜택 적용, 2026년식 | 4,475만원 | 전기 | — | — | — | 58.3kWh |
| 롱레인지 어스개별소비세 3.5% 및 세제혜택 적용, 2026년식 | 4,810만원 | 전기 | — | — | — | 81.4kWh |
| 롱레인지 GT 라인개별소비세 3.5% 및 세제혜택 적용, 2026년식 | 4,895만원 | 전기 | — | — | — | 81.4kWh |
| GT(미국형)미국 판매가 | 6,730만원 | 전기 | 288마력 | 345lb-ft(약468Nm) | — | — |
| EV3 GT | — | 전기 | 215kW(292PS) | 468Nm | — | — |
기사에 실린 값을 옮긴 것입니다 · 2026.02 기준. 출고가이며 보조금·할인은 빼고 적습니다. 지금 값과 다를 수 있으니 계약 전에는 판매점에서 확인해 주세요. · 출처 기사 ↗
AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다
기아 EV3는 독일 아우토 자이퉁 비교 평가에서 실내 공간, 주행 편의, 항속거리 부문 1위를 차지했고 유럽 시장에서도 전기차 판매 1위 모델로 자리잡았다. 시승기에서도 주행 질감과 다루기 편한 조작성, 똑똑한 편의 기능이 호평받았으며 외관 디자인에 대해서만 다소 복잡하다는 지적이 있었다. 미국에서는 경쟁 모델보다 다소 비싸지만 SUV 차체와 AWD, 장거리 주행 등으로 가격 차를 상쇄할 것으로 평가된다.
기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.
기사 99건 · 2025~2026년 보도 · 시승·평가 6건
언제 많이 다뤄졌나
무엇이 많이 다뤄졌나
저희가 모은 기사를 센 것입니다. 차를 직접 평가한 결과가 아니며, ‘결함 보도가 많다’는 것은 그런 보도가 많았다는 뜻이지 그 차가 나쁘다는 뜻이 아닙니다.
1세대
내 차가 몇 세대인지는 연식으로 찾습니다. 같은 세대라도 부분변경 전후는 다른 차로 봅니다.
이 정리는 기사 제목을 세어 만든 것입니다. 저희가 차를 직접 타보고 내린 평가가 아니며, 인공지능이 분류한 결과라 정확하지 않을 수 있습니다. ‘결함 보도가 많다’는 것은 그런 보도가 많았다는 뜻이지 그 차가 나쁘다는 뜻이 아닙니다. 실제 차를 고르실 때는 원문과 제작사 공지를 함께 확인하세요.
기사 98건을 셌습니다 · 2025~2026년 보도
무엇을 다뤘나
어떤 톤이었나
중립이 많은 것은 판단이 서지 않는 제목을 억지로 가르지 않았기 때문입니다.
이 세대는 출시 관련 보도가 22건, 유지비 보도가 22건으로 가장 많았고 판매(19건), 기타(14건), 성능(14건) 기사가 뒤를 이었습니다. 전체적으로 긍정 보도가 50건으로 부정 5건보다 훨씬 많았고 중립 보도도 43건에 달했습니다.
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기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.