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기아 셀토스·EV3, 뉴욕 오토쇼서 북미 최초 공개

이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

기아가 현지시간 1일 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 2026 뉴욕 국제 오토쇼에서 신형 셀토스와 전용 전기 SUV EV3를 북미 최초로 공개했다. 이번 전시는 SUV 라인업 강화, 전동화 대중화, PBV 사업 확장을 동시에 제시한 것이 특징이다.

신형 셀토스는 기존 대비 차체 길이가 60mm 늘어나고 휠베이스는 동급 최대 수준인 2690mm로 확보돼 2열 거주성과 적재 공간이 개선됐다. 파워트레인은 1.6 터보 가솔린(190마력), 2.0 가솔린(147마력)에 이어 1.6 하이브리드가 새로 추가되는데, 이는 북미에서 늘어나는 하이브리드 수요에 대응하기 위한 전략으로 풀이된다. 디자인은 오퍼짓 유나이티드 철학을 기반으로 SUV다운 강인함을 살렸고, X-라인 트림으로 오프로드 감성을 더했다. 실내에는 파노라믹 와이드 디스플레이와 컬럼 타입 전자식 변속기가 적용됐다.

EV3와 PV5 WAV, 전동화와 PBV 동시 공개

함께 공개된 EV3는 81.4kWh 롱레인지와 58.3kWh 스탠다드 두 가지 배터리 구성으로 제공되며, 북미 표준인 NACS 충전 포트를 적용했다. 350kW급 급속 충전 시 10~80% 충전에 약 29분이 걸린다. i-페달 3.0, V2L, 생성형 AI 음성 어시스턴트 등 커넥티비티 기능도 담겼다.

기아는 PBV 전략의 일환으로 휠체어 이용자를 위한 PV5 WAV 콘셉트카도 선보였다. 저상 구조와 전용 플랫폼을 기반으로 설계됐으며, 북미 모빌리티 기업과 협업해 뉴욕 택시 콘셉트로 제작됐다. 향후 실증 사업을 통해 상용화 가능성을 검증할 계획이다.

이번 전시에서 기아는 텔루라이드, 쏘렌토, 스포티지, 카니발 등을 포함해 총 21대의 차량을 함께 선보이며 SUV 중심 라인업 경쟁력을 강조했다. 기아는 북미 SUV 전 라인업으로 하이브리드 모델을 확대하고 현지 생산 체계도 강화할 방침이다. 전기차 수요 변동성과 하이브리드 확대가 동시에 나타나는 시장 상황에서, 다양한 파워트레인을 아우르는 전략이 향후 경쟁력을 좌우할 것으로 보인다.

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