카이엔

Name: 카이엔
Brand: 포르쉐

포르쉐 · Porsche Cayenne

소식 254건 · 마지막 소식 8. 31.

카이엔 가격·제원

1억 6,380만원

트림	가격	연료	출력	연비·주행	배터리
카이엔 S 일렉트릭시작가	1억 6,380만원	전기	544마력(런치 컨트롤 시 666마력)	최대 653km(WLTP)	113kWh

기사에 실린 값을 옮긴 것입니다 · 2026.03 기준. 출고가이며 보조금·할인은 빼고 적습니다. 지금 값과 다를 수 있으니 계약 전에는 판매점에서 확인해 주세요. · 출처 기사 ↗

AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다

카이엔은 가속 성능과 승차감에서 시승기 호평이 뚜렷하지만, 대부분 보도자료성 기사로 지적된 단점은 거의 발견되지 않는다

호평 우세기사 10건 · 2023.09~2026.08

카이엔은 내연기관 부분변경 모델과 신형 일렉트릭 모델 모두 가속력과 서스펜션 세팅, 고속 주행 안정성에서 시승기를 통해 호평을 받았다. 실제 시승을 바탕으로 한 기사(#1, #2)에서는 가속감과 승차감, 공기저항계수 등이 구체적으로 언급됐다. 다만 다수 기사가 행사·마케팅 소식 위주여서 결함이나 단점에 대한 근거는 본문에서 확인되지 않는다.

긍정
가속 성능
카이엔 터보 일렉트릭은 정지에서 시속 100km까지 2.5초 만에 도달하며, 거대한 SUV 차체에서도 무게감을 자연스럽게 통제하는 가속 성능이 시승기에서 강조됐다.
오토헤럴드 ↗
긍정
승차감·서스펜션
3세대 부분변경 모델은 서스펜션 개선으로 일상 주행에서 편안함을, 서킷에서는 스포츠카 정체성을 드러내는 세련된 승차감이 시승기에서 인상적으로 평가됐다.
오토헤럴드 ↗
긍정
고속 주행 안정성
공기저항계수 0.25Cd로 SUV 세그먼트에서 우수한 수준이며, 실제 트랙 고속 주행에서 차체가 뜨는 느낌 없이 노면을 단단히 붙잡는다는 평가가 나왔다.
오토헤럴드 ↗
긍정
코너링 제어
고속 주행과 급격한 코너링 상황에서도 정교한 제어 성능을 보였다는 평가가 트랙 주행 세션에서 반복적으로 언급됐다.
모터그래프 ↗모터피디 ↗오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.

카이엔 자료

기사 256건 · 2010~2026년 보도 · 리콜·결함 8건 · 시승·평가 43건

언제 많이 다뤄졌나

20171건

20185건

20199건

20209건

20214건

202211건

202325건

202430건

202552건

202691건

무엇이 많이 다뤄졌나

가격33건

시승기32건

연비15건

결함6건

리콜6건

중고6건

저희가 모은 기사를 센 것입니다. 차를 직접 평가한 결과가 아니며, ‘결함 보도가 많다’는 것은 그런 보도가 많았다는 뜻이지 그 차가 나쁘다는 뜻이 아닙니다.

카이엔 세대

4세대

내 차가 몇 세대인지는 연식으로 찾습니다. 같은 세대라도 부분변경 전후는 다른 차로 봅니다.

시승·평가

리콜·결함 보도

리콜·결함 관련 보도입니다. 내 차가 해당되는지는 제작사 공지와 원문에서 확인하세요 — 저희가 옮겨 적지 않습니다.

공식 조회는 자동차리콜센터에서 차대번호로 하실 수 있습니다.

카이엔 이야기

원문 그대로 보기

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카이엔 타는 분들

기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.

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