포르쉐 카이엔 일렉트릭 국내 출시, 1156마력 터보 트림 제로백 2.5초

포르쉐 코리아가 브랜드의 두 번째 순수 전기 SUV인 카이엔 일렉트릭을 국내 출시했다. 카이엔 터보 일렉트릭을 시작으로 카이엔 S 일렉트릭, 카이엔 일렉트릭이 순차 출시되며, 향후 쿠페 라인업도 추가될 예정이다.

최상위 트림인 카이엔 터보 일렉트릭은 런치 컨트롤 작동 시 최고출력 1156마력, 최대토크 153.0kg·m를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 2.5초, 200km까지 7.4초에 도달하며 최고속도는 260km/h다. 기본형 카이엔 일렉트릭은 최고출력 442마력, 최대토크 85kg·m로 정지 상태에서 시속 100km까지 4.8초가 걸린다.

배터리와 충전 성능

전 모델에는 사륜구동 기반 전자식 포르쉐 트랙션 매니지먼트(ePTM)와 최대 600kW의 회생제동 시스템이 기본 적용된다. 양면 냉각 기술을 적용한 113kWh 신형 고전압 배터리를 탑재해 카이엔 일렉트릭은 최대 512km, 카이엔 터보 일렉트릭은 최대 468km를 주행할 수 있다.

800V 초고속 충전 아키텍처를 지원해 최적 조건에서 최대 400kW(기본 390kW) 급속 충전이 가능하며, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 16분이 채 걸리지 않는다. 포르쉐 최초로 바닥 플레이트를 통해 최대 11kW로 전력을 공급하는 무선 충전 시스템도 옵션으로 마련됐다.

섀시와 차체 구성

전 트림에 어댑티브 에어 서스펜션과 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM), 최대 5도까지 뒷바퀴를 꺾는 리어 액슬 스티어링이 기본 탑재된다. 터보 모델에는 전자식 차동제한장치(PTV Plus)와 롤링·피칭을 억제하는 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션을 선택할 수 있다.

차체 크기는 전장 4985mm, 전폭 1980mm, 전고 1674mm이며, 기존 내연기관 모델 대비 130mm 늘어난 3023mm 휠베이스로 2열 거주성을 개선했다. 적재 용량은 최대 1588리터에 전면 프렁크 90리터를 갖췄고, 최대 3.5톤의 견인력을 지원한다.