카이엔 2010~2017
2세대E2-92A포르쉐 · 모은 소식 0건
카이엔 가격·제원
1억 6,380만원
| 트림 | 가격 | 연료 | 출력 | 연비·주행 | 배터리 |
|---|---|---|---|---|---|
| 카이엔 S 일렉트릭시작가 | 1억 6,380만원 | 전기 | 544마력(런치 컨트롤 시 666마력) | 최대 653km(WLTP) | 113kWh |
기사에 실린 값을 옮긴 것입니다 · 2026.03 기준. 출고가이며 보조금·할인은 빼고 적습니다. 지금 값과 다를 수 있으니 계약 전에는 판매점에서 확인해 주세요. · 출처 기사 ↗
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카이엔은 가속 성능과 승차감에서 시승기 호평이 뚜렷하지만, 대부분 보도자료성 기사로 지적된 단점은 거의 발견되지 않는다
카이엔은 내연기관 부분변경 모델과 신형 일렉트릭 모델 모두 가속력과 서스펜션 세팅, 고속 주행 안정성에서 시승기를 통해 호평을 받았다. 실제 시승을 바탕으로 한 기사(#1, #2)에서는 가속감과 승차감, 공기저항계수 등이 구체적으로 언급됐다. 다만 다수 기사가 행사·마케팅 소식 위주여서 결함이나 단점에 대한 근거는 본문에서 확인되지 않는다.
- 긍정
가속 성능
카이엔 터보 일렉트릭은 정지에서 시속 100km까지 2.5초 만에 도달하며, 거대한 SUV 차체에서도 무게감을 자연스럽게 통제하는 가속 성능이 시승기에서 강조됐다.
- 긍정
- 긍정
고속 주행 안정성
공기저항계수 0.25Cd로 SUV 세그먼트에서 우수한 수준이며, 실제 트랙 고속 주행에서 차체가 뜨는 느낌 없이 노면을 단단히 붙잡는다는 평가가 나왔다.
- 긍정
기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.
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카이엔 2010~2017 타 보신 분들
기사에 안 나오는 것은 탄 사람만 압니다. 매겨 주시면 다음 사람이 봅니다.
카이엔 2010~2017 타는 분들
기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.