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싼타페

현대 · Hyundai Santa Fe

소식 149건 · 정리한 기사 10건 · 마지막 소식 10. 2.

사진 현대자동차·기아 제공

싼타페 가격·제원

3,606만원 ~ 5,127만원

트림가격연료출력토크크기
가솔린 2.5 터보 익스클루시브3,606만원가솔린281마력43.0kg.m4830mm×1900mm×1720mm
가솔린 2.5 터보 프레스티지3,889만원가솔린281마력43.0kg.m—
하이브리드 2WD 익스클루시브세제혜택 반영 기준(2WD)3,964만원하이브리드235마력37.4kg.m—
가솔린 2.5 터보 H-Pick4,150만원가솔린281마력43.0kg.m—
하이브리드 2WD 프레스티지세제혜택 반영 기준(2WD)4,247만원하이브리드235마력37.4kg.m—
하이브리드 4WD 익스클루시브4,284만원하이브리드235마력37.4kg.m—
가솔린 2.5 터보 캘리그래피4,484만원가솔린281마력43.0kg.m—
하이브리드 2WD H-Pick세제혜택 반영 기준(2WD)4,508만원하이브리드235마력37.4kg.m—
하이브리드 4WD 프레스티지4,567만원하이브리드235마력37.4kg.m—
하이브리드 2WD 캘리그래피세제혜택 반영 기준(2WD)4,807만원하이브리드235마력37.4kg.m—
하이브리드 4WD H-Pick4,828만원하이브리드235마력37.4kg.m—
하이브리드 4WD 캘리그래피5,127만원하이브리드235마력37.4kg.m—

기사에 실린 값을 옮긴 것입니다 · 2025.08 기준. 출고가이며 보조금·할인은 빼고 적습니다. 지금 값과 다를 수 있으니 계약 전에는 판매점에서 확인해 주세요. · 출처 기사 ↗

AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다

넓은 실내와 테일게이트 활용성은 호평받았지만, 출시 초기부터 이어진 잦은 리콜과 무상수리가 신뢰를 흔들었다

평가 갈림기사 10건 · 2023.08~2026.09

5세대 싼타페는 각진 외관과 마름모꼴 테일게이트, 725ℓ에 달하는 넓은 트렁크 등 실내 공간 활용성에서 좋은 평가를 받았다. 하지만 출시 석 달 만의 가속불량 무상수리부터 2열 에어백, 후방카메라, 화재 위험 리콜에 엔진 결함 집단소송까지 각종 결함 이슈가 반복적으로 제기됐다. 실내 공간과 활용성은 강점이지만 품질 안정성에는 물음표가 남는다.

  • 긍정

    넓은 실내·테일게이트 활용성

    테일게이트 개구부 폭 1196mm, 트렁크 용량 725ℓ로 확보돼 캠핑·차박 등 아웃도어 활용에 유리하다는 평가가 시승기와 소식 기사에서 공통적으로 나왔다.

    오토헤럴드 ↗오토트리뷴 ↗

  • 긍정

    디자인

    박시한 외관이 실물로 보면 각진 조명과 범퍼 디자인이 잘 어우러진다는 평가와, 각진 차체가 상품성 포인트로 재차 언급됐다.

    오토헤럴드 ↗오토트리뷴 ↗

  • 긍정

    가솔린 파워트레인 성능

    2.5리터 가솔린 터보와 8단 변속기 조합이 큰 차체를 여유롭게 움직이며 추월·합류에서 답답함이 적다는 평가가 나왔다.

    오토헤럴드 ↗오토트리뷴 ↗

  • 부정

    출시 초기 가속불량

    출시 3개월 만에 엔진 컨트롤 와이어링 노이즈로 가속불량이 발생해 6620대가 무상수리를 받았다.

    오토헤럴드 ↗

  • 부정

    2열 에어백 결함

    배선 손상으로 2열 에어백이 제멋대로 전개되거나 미작동할 수 있는 결함으로 미국서 약 5만 대가 리콜됐다.

    오토헤럴드 ↗

  • 부정

    후방카메라 결함

    부품 공급사의 배선 하네스 불량으로 후진 시 후방카메라 화면이 끊기는 결함이 확인돼 14만 대 이상이 리콜됐다.

    오토헤럴드 ↗

  • 부정

    화재 위험 및 엔진 결함

    충돌 시 하네스 커버 밀착 불량으로 냉각팬과 접촉해 화재로 이어질 수 있는 결함으로 13만 5000대가 리콜됐고, 별도로 3.3리터 엔진의 커넥팅로드 파손 관련 집단소송도 제기됐다.

    오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.

싼타페 자료

기사 149건 · 2025~2026년 보도 · 리콜·결함 19건 · 시승·평가 3건

언제 많이 다뤄졌나

202541건
2026108건

무엇이 많이 다뤄졌나

가격19건
결함11건
연비8건
리콜6건
단점5건
중고2건

저희가 모은 기사를 센 것입니다. 차를 직접 평가한 결과가 아니며, ‘결함 보도가 많다’는 것은 그런 보도가 많았다는 뜻이지 그 차가 나쁘다는 뜻이 아닙니다.

싼타페 세대

5세대

내 차가 몇 세대인지는 연식으로 찾습니다. 같은 세대라도 부분변경 전후는 다른 차로 봅니다.

싼타페 세대별 정리

이 정리는 기사 제목을 세어 만든 것입니다. 저희가 차를 직접 타보고 내린 평가가 아니며, 인공지능이 분류한 결과라 정확하지 않을 수 있습니다. ‘결함 보도가 많다’는 것은 그런 보도가 많았다는 뜻이지 그 차가 나쁘다는 뜻이 아닙니다. 실제 차를 고르실 때는 원문과 제작사 공지를 함께 확인하세요.

2023~현재

5세대MX5지금 파는 차

기사 148건을 셌습니다 · 2025~2026년 보도

무엇을 다뤘나

디자인44
결함26
유지비23
기타14
출시11
판매11

어떤 톤이었나

긍정63
부정37
중립48

중립이 많은 것은 판단이 서지 않는 제목을 억지로 가르지 않았기 때문입니다.

이 세대는 디자인을 다룬 기사가 44건으로 가장 많았고, 결함·리콜 26건, 유지비 23건이 뒤를 이었습니다. 전체적으로는 긍정 보도가 63건, 부정 보도가 37건, 중립 보도가 48건으로 나뉘었습니다.

시승·평가

싼타페 리콜·결함 보도

19건

보도된 것을 연식별로 모았습니다. 많이 팔린 차일수록 보도도 많습니다 — 건수가 차의 좋고 나쁨을 뜻하지 않습니다. 내 차가 해당되는지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.

싼타페 이야기

원문 그대로 보기

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싼타페 타는 분들

기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.

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