카뉴스코리아CAR NEWS KOREA

싼타페 2005~2012

2세대CM

현대 · 2010년 부분변경 · 모은 소식 62

싼타페 가격·제원

3,606만원 ~ 5,127만원

트림가격연료출력토크크기
가솔린 2.5 터보 익스클루시브3,606만원가솔린281마력43.0kg.m4830mm×1900mm×1720mm
가솔린 2.5 터보 프레스티지3,889만원가솔린281마력43.0kg.m
하이브리드 2WD 익스클루시브세제혜택 반영 기준(2WD)3,964만원하이브리드235마력37.4kg.m
가솔린 2.5 터보 H-Pick4,150만원가솔린281마력43.0kg.m
하이브리드 2WD 프레스티지세제혜택 반영 기준(2WD)4,247만원하이브리드235마력37.4kg.m
하이브리드 4WD 익스클루시브4,284만원하이브리드235마력37.4kg.m
가솔린 2.5 터보 캘리그래피4,484만원가솔린281마력43.0kg.m
하이브리드 2WD H-Pick세제혜택 반영 기준(2WD)4,508만원하이브리드235마력37.4kg.m
하이브리드 4WD 프레스티지4,567만원하이브리드235마력37.4kg.m
하이브리드 2WD 캘리그래피세제혜택 반영 기준(2WD)4,807만원하이브리드235마력37.4kg.m
하이브리드 4WD H-Pick4,828만원하이브리드235마력37.4kg.m
하이브리드 4WD 캘리그래피5,127만원하이브리드235마력37.4kg.m

기사에 실린 값을 옮긴 것입니다 · 2025.08 기준. 출고가이며 보조금·할인은 빼고 적습니다. 지금 값과 다를 수 있으니 계약 전에는 판매점에서 확인해 주세요. · 출처 기사

AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다 · 세대를 가리지 않은 이 차 전체 기준

넓은 실내와 테일게이트 활용성은 호평받았지만, 출시 초기부터 이어진 잦은 리콜과 무상수리가 신뢰를 흔들었다

평가 갈림기사 10 · 2023.08~2026.09

5세대 싼타페는 각진 외관과 마름모꼴 테일게이트, 725ℓ에 달하는 넓은 트렁크 등 실내 공간 활용성에서 좋은 평가를 받았다. 하지만 출시 석 달 만의 가속불량 무상수리부터 2열 에어백, 후방카메라, 화재 위험 리콜에 엔진 결함 집단소송까지 각종 결함 이슈가 반복적으로 제기됐다. 실내 공간과 활용성은 강점이지만 품질 안정성에는 물음표가 남는다.

  • 긍정

    넓은 실내·테일게이트 활용성

    테일게이트 개구부 폭 1196mm, 트렁크 용량 725ℓ로 확보돼 캠핑·차박 등 아웃도어 활용에 유리하다는 평가가 시승기와 소식 기사에서 공통적으로 나왔다.

    오토헤럴드오토트리뷴

  • 긍정

    디자인

    박시한 외관이 실물로 보면 각진 조명과 범퍼 디자인이 잘 어우러진다는 평가와, 각진 차체가 상품성 포인트로 재차 언급됐다.

    오토헤럴드오토트리뷴

  • 긍정

    가솔린 파워트레인 성능

    2.5리터 가솔린 터보와 8단 변속기 조합이 큰 차체를 여유롭게 움직이며 추월·합류에서 답답함이 적다는 평가가 나왔다.

    오토헤럴드오토트리뷴

  • 부정

    출시 초기 가속불량

    출시 3개월 만에 엔진 컨트롤 와이어링 노이즈로 가속불량이 발생해 6620대가 무상수리를 받았다.

    오토헤럴드

  • 부정

    2열 에어백 결함

    배선 손상으로 2열 에어백이 제멋대로 전개되거나 미작동할 수 있는 결함으로 미국서 약 5만 대가 리콜됐다.

    오토헤럴드

  • 부정

    후방카메라 결함

    부품 공급사의 배선 하네스 불량으로 후진 시 후방카메라 화면이 끊기는 결함이 확인돼 14만 대 이상이 리콜됐다.

    오토헤럴드

  • 부정

    화재 위험 및 엔진 결함

    충돌 시 하네스 커버 밀착 불량으로 냉각팬과 접촉해 화재로 이어질 수 있는 결함으로 13만 5000대가 리콜됐고, 별도로 3.3리터 엔진의 커넥팅로드 파손 관련 집단소송도 제기됐다.

    오토헤럴드오토헤럴드

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.

모아 놓은 자료

기사 62 · 2010~2012년 보도 · 리콜·결함 1 · 시승·평가 2

언제 많이 다뤄졌나

20107
201111
201244

무엇이 많이 다뤄졌나

결함2

저희가 모은 기사를 센 것입니다. 차를 직접 평가한 결과가 아니며, ‘결함 보도가 많다’는 것은 그런 보도가 많았다는 뜻이지 그 차가 나쁘다는 뜻이 아닙니다.

시승·평가

리콜·결함 보도

내 차가 해당되는지는 제작사 공지와 원문에서 확인하세요 — 저희가 옮겨 적지 않습니다. 공식 조회는 자동차리콜센터에서 차대번호로 하실 수 있습니다.

이 세대 소식

각 소식의 저작권은 해당 매체에 있습니다. 이 페이지는 제목과 출처만 싣고 본문은 원문에서 보실 수 있습니다.

싼타페 2005~2012 타 보신 분들

기사에 안 나오는 것은 탄 사람만 압니다. 매겨 주시면 다음 사람이 봅니다.

싼타페 2005~2012 타는 분들

기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.

질문 남기기