팰리세이드

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하이브리드 연비와 실내 공간은 호평받았지만 전동시트·에어백 등 잇단 안전 결함 리콜이 발목을 잡았다

2세대 완전변경 팰리세이드는 확대된 3열 공간과 고급스러운 실내, 그리고 새로 추가된 2.5 터보 하이브리드의 우수한 연비로 여러 시승기에서 호평을 받았다. 반면 가솔린 모델의 연비는 아쉽다는 지적이 반복됐고, 이후 전동시트 사망사고, 에어백, 서스펜션 결함 등 안전 관련 리콜이 잇달아 발생하며 품질 관리에 대한 우려가 커졌다.

• 긍정

  하이브리드 연비

  P1+P2 병렬형 하이브리드 시스템을 통해 준대형 SUV의 고질적 약점이던 연비를 크게 개선했으며, 실제 시승에서 14.4km/ℓ의 평균 연비와 1000km가 넘는 주행거리를 기록했다.

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• 긍정

  실내 공간 및 마감

  확대된 쿼터 글래스와 커진 차체로 3열 공간의 개방감이 향상됐고, 고급 소재 마감과 대형 디스플레이로 플래그십다운 실내 분위기를 만들었다는 평가가 여러 기사에서 반복됐다.

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• 긍정

  가솔린 파워트레인 성능

  2.5 터보 가솔린 엔진은 최고출력 281마력, 최대토크 43.0kgf·m로 초반 응답성과 고속 주행 성능이 기대 이상이라는 평가를 받았다.

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• 부정

  가솔린 연비

  2.5 터보 가솔린 모델의 복합연비가 리터당 9.7km 수준으로 준대형 SUV 치고 아쉬운 수치라는 지적이 두 기사에서 공통적으로 나왔다.

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• 부정

  전동시트 안전 결함

  미국 오하이오주에서 3열 전동시트 작동 중 2세 여아가 사망하는 사고가 발생했고, 국내외에서 수만 대 규모의 리콜과 소프트웨어 개선 조치가 이어졌다.

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• 부정

  에어백 결함

  3열 사이드 커튼 에어백이 충돌 시 정상 작동하지 않을 가능성이 확인돼 북미에서 56만 대 이상이 리콜 대상이 됐으며, 안전벨트 결함과도 겹쳐 품질 관리 우려가 제기됐다.

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• 부정

  리어 서스펜션 내구성

  자율수평조절 기능 장착 차량을 중심으로 후륜 쇽업쇼버 누유와 승차감 저하가 반복 보고됐고, 현대차가 문제를 인지하고도 충분히 대응하지 않았다는 지적이 나왔다.

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기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.