타이칸

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가속력과 승차감은 시승기마다 호평받았지만 배터리 화재 우려와 판매 부진, 단종설이 발목을 잡는다

타이칸은 폭발적인 가속력과 코너링 성능, 고속 주행 안정성, 악천후 속 안정적인 주행감으로 여러 시승기에서 좋은 평가를 받았다. 반면 고전압 배터리 관련 화재 리콜 이슈가 반복되고 있고, 글로벌 판매가 2년 만에 반토막 나면서 단종설까지 불거지는 등 그늘도 뚜렷하다. 포르쉐는 단기 단종 계획은 없다고 선을 그었지만 장기적 존속 여부는 불투명한 상태다.

• 긍정

  가속력·주행성능

  여러 시승기에서 스포츠 모드의 강한 가속과 코너링 성능이 공통적으로 언급됐다.

  모터피디 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  승차감·안정성

  고속 아우토반 주행과 폭우 속 주행에서 모두 안정적인 승차감과 접지력이 확인됐다.

  오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  실용성 개선(크로스 투리스모)

  타이칸 크로스 투리스모는 지상고와 트렁크·2열 공간을 늘려 기존 모델의 실용성 부족을 보완했다는 평가를 받았다.

  오토헤럴드 ↗

• 긍정

  신형 상품성 강화

  2027년형에서 가상 기어 변속과 사운드, 700km 주행거리 등 상품성 강화가 이뤄졌다.

  모터그래프 ↗모터피디 ↗카가이 ↗

• 부정

  배터리 화재·리콜

  고전압 배터리의 습기 유입과 단락으로 인한 화재 가능성으로 여러 차례 리콜된 이력이 있고, 리콜 후에도 화재가 재발했는지 포르쉐코리아가 확인을 거부하고 있다.

  뉴스필드 ↗

• 부정

  판매 부진

  글로벌 판매가 2023년 4만629대에서 2025년 1만6339대로 2년 만에 반토막 났다.

  오토헤럴드 ↗

• 부정

  단종설·불확실한 미래

  판매 부진과 수익성 악화 속에서 2030년 단계적 단종설이 보도됐고, 포르쉐가 단기적으로는 부인했지만 장기적 존속과 2세대 개발 여부는 밝히지 않았다.

  Vietnam.vn ↗오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.