스타리아

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연비 개선과 넓은 실내는 호평, 다수 기사는 광고·협업 소식에 치중돼 실질 평가 근거는 제한적이다

스타리아는 하이브리드 모델의 연비 개선과 EV 모드의 정숙성, 리무진 EV의 프리미엄 승차감에서 호평을 받았다. 다만 여러 보도가 어린이 통학차 협약이나 나노 쿨링 필름 같은 부가 서비스 소식을 반복 전달하는 데 그쳐 차량 자체에 대한 심층 평가는 상대적으로 적다. 뚜렷한 단점 지적은 발견되지 않았다.

• 긍정

  하이브리드 연비

  디젤 대비 14.8%, LPI 대비 87.8% 연비가 개선됐고 EV 모드가 저속과 중고속에서 빈번히 작동해 순수전기차에 가까운 주행 감각을 전달한다.

  오토헤럴드 ↗

• 긍정

  리무진 EV 승차감·정숙성

  리무진 EV는 정숙성과 승차감, 프리미엄 이동 경험을 강조하며 2열 공간을 이동형 라운지에 가깝다고 평가받았다.

  오토헤럴드 ↗

• 긍정

  실내 공간

  박스형 구조로 전폭과 전고가 거의 동일해 동급 경쟁모델과 견줘도 부족함 없는 실내 공간을 확보했다는 평가다.

  오토헤럴드 ↗

• 긍정

  다목적 활용성

  UWB·BLE 등 첨단 기술을 활용한 아동 잔류 감지, 실시간 위치 공유 등 안전 솔루션 개발에 다목적 차량으로서 활용됐다.

  모터피디 ↗오토데일리 ↗오토헤럴드 ↗

• 부정

  하이브리드 가격 상승

  동일 사양 기준 디젤·LPI 대비 약 330만 원 가격이 상승해 초기 구입 부담이 지적됐다.

  오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.