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지커 7X 국내 사전예약 시작, 5299만 원부터 테슬라 모델Y 겨냥

이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

중국 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 5일 서울 강남을 비롯한 전국 주요 전시장에서 국내 첫 출시 모델인 7X를 공개하고 사전 예약에 들어갔다. 7X는 순수 전기 5인승 중형 SUV로, 중국 외 국가에 부분변경 모델이 투입되는 첫 사례라는 점에서 의미가 있다.

판매 가격은 프로 트림 5299만 원, 맥스 트림 5999만 원, 울트라 트림 6999만 원으로 책정됐다. 지커 전용 플랫폼 SEA를 기반으로 전장 4800mm, 전폭 1920mm, 전고 1650mm, 휠베이스 2900mm의 차체를 갖췄고 트렁크 용량은 539L다.

트림별 성능과 충전 속도

프로와 맥스 트림은 후륜구동 싱글 모터로 최고출력 421마력, 최대토크 45kg·m를 내며 1회 충전 주행가능거리는 각각 375km, 483km다. 최상위 울트라 트림은 듀얼 모터 사륜구동으로 최고출력 645마력, 최대토크 72.4kg·m를 발휘하고 정지 상태에서 시속 100km까지 3.9초 만에 도달한다. 주행거리는 440km다.

배터리는 프로 트림에 지커가 자체 개발한 75kWh 리튬인산철(LFP) 배터리가, 맥스와 울트라에는 CATL의 100kWh 니켈 코발트 망간(NCM) 배터리가 들어간다. 800V 고전압 아키텍처를 바탕으로 최대 360kW 초급속 충전을 지원해, 최적 조건에서 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 프로 트림은 약 13분, 맥스와 울트라는 약 16분이 걸린다.

5000만 원대로 국내 전기 SUV 시장 정조준

이번 가격 책정은 테슬라 모델Y, 현대차 아이오닉5, 기아 EV5와 EV6 등이 경쟁하는 국내 전기 SUV 시장을 겨냥한 전략으로 풀이된다. 5000만 원대 초반부터 시작하는 가격에 800V 충전 시스템과 최대 483km 주행거리를 앞세워 차별화를 시도하는 모습이다.

지커코리아는 현재 서울과 경기, 충청, 부산 등 전국 9개 거점에서 판매망을 운영 중이며 연내 14개 전시장으로 확대할 계획이다. 제주를 포함한 전국 11개 서비스센터도 구축해 수입 전기차 구매 시 소비자들이 우려하는 사후 서비스 대응에도 나선다는 방침이다.

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