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8월 중고차 시세 전반 하락, 테슬라·쏘렌토 HEV는 상승세

참고 이미지사진 Bull-Doser · Public domain · 위키미디어 커먼즈 · 16:9로 잘라 씀 · 기사에 나온 차량·현장과 다를 수 있습니다

이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

엔카가 2026년 8월 중고차 시세 분석 결과를 공개했다. 국내 최대 자동차 거래 플랫폼인 엔카는 현대차, 기아, 르노코리아, KG모빌리티 등 국산 브랜드와 벤츠, BMW, 아우디 등 수입 브랜드의 2023년식 인기 차종을 대상으로, 주행거리 6만km 이하 무사고 차량 기준으로 시세를 분석했다.

8월은 휴가철과 폭염 영향으로 중고차 구매 활동이 위축되는 비수기다. 이번 조사에서도 대표 모델 37개 중 대부분이 하락하며 전체 평균 시세는 전월 대비 1.43% 떨어졌다. 국산차는 평균 1.77%, 수입차는 평균 0.99% 내렸다.

전기차·하이브리드는 상대적으로 견조

이런 하락세 속에서도 전기차와 하이브리드 모델은 눈에 띄게 다른 흐름을 보였다. 현대 아이오닉5 롱레인지 프레스티지는 1.44%, 기아 EV6 롱레인지 어스는 0.76% 하락에 그쳐 평균보다 낙폭이 작았다.

특히 테슬라는 전반적인 하락 흐름과 반대로 시세가 올랐다. 모델3 롱레인지 AWD는 전월 대비 3.32%, 모델Y 롱레인지 AWD는 3.05% 상승했다. 23년식 미국 생산 모델3의 경우 최근 FSD의 국내 적용 확대로 중고차 수요가 늘어난 것이 시세 상승에 영향을 준 것으로 분석된다. 모델Y는 높은 신차 판매량과 브랜드 관심도가 이어지며 중고차 시세까지 동반 상승한 것으로 보인다.

하이브리드 모델도 상대적으로 안정적이었다. 기아 더 뉴 쏘렌토 4세대 HEV 1.6 2WD 그래비티는 1.11% 올라 대표 국산차 모델 가운데 유일하게 시세가 상승했다. 현대 그랜저 하이브리드 캘리그래피와 싼타페 HEV 1.6 2WD 캘리그래피도 각각 0.53%, 0.77% 하락에 그쳐 국산차 평균보다 낙폭이 작았다. 수입 하이브리드인 렉서스 ES300h 7세대 이그제큐티브 역시 1.19% 상승했다.

내연기관 모델은 하락폭 커

반면 내연기관 모델은 하락세가 뚜렷했다. 현대 캐스퍼 인스퍼레이션이 6.25% 떨어져 국산차 중 가장 큰 하락폭을 기록했고, 쉐보레 트랙스 크로스오버 1.2 LT 플러스(3.24%), 기아 카니발 4세대 9인승 프레스티지(3.05%), 스포티지 5세대 2.0 2WD 노블레스(2.86%)도 큰 폭으로 내렸다.

수입차에서는 메르세데스-벤츠 E-클래스 W213 E350 4MATIC 익스클루시브가 4.10%, C-클래스 W206 C300 4MATIC AMG Line이 3.43% 하락했다. 볼보 XC90 2세대 B6 얼티메이트 브라이트(3.36%), 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄(3.33%), A6 C8 45 TFSI 프리미엄(3.16%)도 3%대의 큰 시세 변동을 보였다.

엔카 관계자는 “8월은 휴가철과 폭염 등 계절적 영향으로 중고차 구매 수요가 줄며 시세가 하락하는 경향이 있다”며 “올해도 전반적인 하락세가 나타난 가운데 전기차와 하이브리드 일부 인기 모델은 상대적으로 안정적인 시세를 보이고 있어, 파워트레인과 모델별 수요에 따라 시세 흐름이 차별화되고 있다”고 말했다.

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