쏘렌토 2014~2020

AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다 · 세대를 가리지 않은 이 차 전체 기준

쏘렌토는 국민 SUV급 판매량을 유지했지만 화재·전조등 등 리콜 이력이 매우 잦았다

쏘렌토는 오랜 기간 판매 1위권을 지킨 기아의 베스트셀링 SUV로, 하이브리드 모델은 출시 초기 대기 기간이 1~2년에 달할 정도로 인기를 끌었다. 그러나 동시에 전자제어유압장치 화재, 헤드램프·테일램프 꺼짐, HVAC 배선 화재, 후방카메라 탈락 등 다수의 결함과 리콜이 반복적으로 보고됐다. 최근에는 기아 전기차 EV3·EV5의 판매량이 쏘렌토를 근접 추월하는 모습도 나타났다.

• 긍정

  연비

  디젤 모델은 최고출력 194마력, 복합연비 13.2~14.3km/L, 고속도로 주행 시 17km/L에 달해 장거리 운전자들에게 높은 선호를 얻었다.

  v.daum.net ↗

• 긍정

  판매·인기

  2023년 8월 출시된 하이브리드 모델은 출고 대기 기간이 1~2년에 달할 정도로 폭발적인 대기 수요를 기록했고, 이후에도 국내 베스트셀링 SUV로서 월간 판매량 1위권을 유지했다.

  한국경제 ↗v.daum.net ↗

• 부정

  엔진·전자장치 화재

  2010~2016년형 등 여러 세대에 걸쳐 전자제어유압장치(HECU) 내구성 부족에 따른 화재 위험으로 반복적으로 리콜이 실시됐으며, NHTSA는 161건의 화재 신고를 접수해 리콜을 권고했다.

  오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗

• 부정

  조명 시스템 오류

  바디도메인 제어장치 소프트웨어 오류로 주행 초기 전조등이 꺼졌다 켜지거나, 소프트웨어 로직 오류로 헤드램프·테일램프가 일시 소등되는 문제가 여러 차례 리콜 대상이 됐다.

  오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗

• 부정

  HVAC 배선 화재

  공급업체 품질 문제로 얇은 배선이 사용돼 블로워 모터 저항과 커넥터 연결부가 과열, 실제 화재와 커넥터 용융 사례가 발생해 약 4만 대가 리콜됐다.

  오토헤럴드 ↗

• 부정

  출력 저하·카메라 결함

  2016~2017년형 3.3리터 엔진 탑재 모델에서 주행 중 갑작스러운 출력 저하 불만이 접수돼 조사가 진행됐고, 후방 카메라 하우징 결함으로 15만 대가 리콜되기도 했다.

  오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.