테슬라 모델3·모델Y 120만 대, 서스펜션 결함 조사 착수
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라 모델3와 모델Y 약 120만 대를 대상으로 서스펜션 결함 예비조사를 시작했다. 대상 차량은 2018~2020년형 모델3와 2021~2023년형 모델Y로, 전륜 하부 서스펜션 부품인 프런트 로어 레터럴 링크가 분리되는 현상이 다수 신고된 데 따른 조치다.
NHTSA 결함조사국(ODI)에는 지금까지 156건의 소비자 신고가 접수됐으며, 대부분 별다른 경고 없이 부품이 떨어져 나간 사례였다. 해당 결함이 발생하면 조향이 어려워져 정상 주행이 불가능해질 수 있고, 견인이 필요한 상황으로 이어질 수 있다고 당국은 설명했다. 다만 현재까지 이 결함과 직접 연관된 충돌이나 인명 피해 사례는 확인되지 않았다.
과거 리콜과는 다른 사안
테슬라는 이전에도 같은 부품과 관련해 두 차례 리콜을 진행한 적이 있다. 2021년에는 생산 문제로 약 2800대의 모델3를, 2023년에는 422대의 모델3를 리콜했다. 그러나 NHTSA는 이번에 접수된 신고 사례가 과거 리콜 대상 범위를 넘어서고 원인도 다른 것으로 보고 있어, 결함의 원인과 적용 범위, 위험성을 새로 조사할 계획이라고 밝혔다.
리콜 확대 가능성
예비조사는 리콜 절차의 첫 단계에 해당한다. 조사 결과 안전과 직결된 결함이 확인되면 대상 범위가 더 넓은 리콜로 이어질 가능성이 있다. 이번 조사는 테슬라의 중국 사업 매각설과 판매 부진이 이어지는 가운데 나온 것으로, 대상 차량을 보유한 소유주라면 향후 NHTSA와 테슬라의 공식 발표를 주시할 필요가 있다.
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