테슬라 중국 판매 5월 8만 5982대, 7개월 연속 증가세

테슬라의 중국 생산 전기차 판매가 지난 5월 총 8만 5982대를 기록하며 7개월 연속 증가세를 이어갔다. 중국승용차협회(CPCA)에 따르면 이는 지난해 같은 기간 대비 39.4%, 전월 대비로는 8.2% 늘어난 수치다. 해당 물량에는 중국 내수 판매와 유럽 및 기타 지역 수출분이 모두 포함된다.

지난해 하반기부터 제기된 수요 둔화 우려에도 모델 Y와 모델 3 판매가 회복세를 보이면서 상하이 공장은 다시 테슬라 글로벌 판매의 핵심 거점 역할을 하고 있다. 올해 초 출시된 신형 모델 Y가 판매 회복을 견인한 것으로 분석되며, 유럽 시장 등록 대수 개선도 상하이 공장의 생산 효율 회복에 영향을 준 것으로 보인다.

치열해지는 중국 내수 경쟁

다만 중국 내 경쟁 환경은 이전보다 훨씬 치열해졌다. BYD, 지리자동차, 샤오펑, 리오토, 니오 등 현지 업체들이 공격적으로 신차를 내놓으며 점유율 확대에 나서고 있다. 특히 경쟁의 중심축이 가격에서 충전 속도, 자율주행, 소프트웨어로 옮겨가는 모습이다. BYD는 초고속 충전 기술과 첨단 운전자 보조 시스템을 앞세워 기술 경쟁력을 강화하는 동시에 해외 판매도 늘리고 있다.

이런 흐름 속에서 테슬라의 향후 경쟁력은 자율주행 기술 도입 속도에 달려 있다는 분석이 나온다. 중국 업체들이 자체 운전자 보조 시스템 보급을 확대하는 반면, 테슬라는 아직 중국 당국의 승인을 기다리는 중이어서 완전자율주행(FSD) 기능을 본격적으로 제공하지 못하고 있다. 이는 향후 경쟁 구도를 가를 변수로 지목된다.

유럽·한국서도 회복 조짐

유럽 시장에서도 테슬라 판매는 회복세로 돌아섰다. 영국과 스페인 등 주요 시장에서 판매가 증가세로 전환되면서 상하이 공장의 수출 물량도 함께 늘고 있다. 영국에서는 5월 판매가 전월 대비 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다.

한국 시장에서도 지난달 테슬라는 총 1만 866대를 판매해 3개월 연속 월 1만 대 판매를 이어갔다. 업계에서는 신형 모델 Y 효과가 당분간 판매 회복을 뒷받침할 것으로 보면서도, 장기적으로는 자율주행과 소프트웨어 경쟁력이 다시 성장의 핵심 변수가 될 것으로 전망하고 있다.