르노 세닉 E-테크, LFP 배터리 첫 적용해 최대 467km 주행

르노가 전기 크로스오버 세닉 E-Tech 일렉트릭의 연식변경 모델을 공개하고 프랑스에서 주문 접수를 시작했다. 이번 개선의 핵심은 배터리다. 컴포트 레인지 트림에는 기존 NMC 배터리 대신 67kWh 용량의 LFP 배터리가 처음으로 탑재됐다. 셀투팩 구조를 적용한 이 배터리는 WLTP 기준 최대 467km를 주행할 수 있어 기존보다 37km 늘었다.

충전 성능도 함께 개선됐다. 최대 165kW 급속 충전을 지원해 배터리 잔량 15%에서 80%까지 채우는 데 약 24분이 걸리는데, 이는 기존보다 약 25% 단축된 수치다. 롱레인지 트림에는 용량을 2kWh 늘린 89kWh NMC 배터리가 적용돼 WLTP 주행거리가 17km 늘어난 642km까지 확대됐다. 최대 150kW 급속 충전으로 15~80% 충전에는 약 28분이 소요된다. 전기모터는 전륜 구동 방식을 유지하며 최고출력 220마력(164kW)을 낸다. 르노는 일상 주행 중심의 컴포트 레인지와 장거리 주행에 초점을 맞춘 롱레인지로 선택지를 나눠 소비자 선택 폭을 넓혔다.

인포테인먼트와 안전 기능도 개선

실내에서는 오픈알 링크(openR link) 인포테인먼트에 기존 구글 어시스턴트 대신 구글 제미나이 AI가 적용됐다. 르노는 3년간 매월 2GB 데이터를 제공해 구글 플레이 스토어 애플리케이션 이용을 지원하며, 무선 충전 패드에는 고정 및 냉각 기능이 추가됐다.

안전 및 운전자 보조 시스템에는 운전자 피로도를 감지하고 개인 설정을 불러오는 실내 모니터링 카메라가 새로 적용됐다. 주변 차량을 동시에 추적하는 멀티 타깃 기능과 시속 70km까지 작동하는 개선된 차로 유지 보조, 운전자가 반응하지 않을 경우 작동하는 긴급 정지 보조 기능도 더해졌다. 외관은 앞뒤 범퍼에 유광 블랙 장식을 추가하고 19~20인치 신규 휠과 새 외장 색상을 적용하는 선에서 변화를 최소화했다.

신형 세닉 E-Tech 롱레인지는 프랑스에서 테크노 트림 기준 3만 8750유로(약 6100만 원)부터 판매되며, 67kWh 컴포트 레인지는 향후 3만 1750유로(약 5000만 원)부터 출시될 예정이다. 생산은 기존과 동일하게 프랑스 두에 공장에서 이뤄진다.