세닉 2009~2016
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세닉 가격·제원
3,704만원 ~ 4,678만원
| 트림 | 가격 | 연료 | 출력 | 토크 | 연비·주행 | 배터리 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 테크노세제혜택 반영, 보조금 미적용가 | 3,704만원 | 전기 | 218마력(160kW) | 300Nm | 최대 460km | 87kWh |
| 테크노 플러스세제혜택 반영, 보조금 미적용가 | 4,036만원 | 전기 | 218마력(160kW) | 300Nm | 최대 460km | 87kWh |
| 기본국고보조금 적용가, 지역별 상이 | 4,067만원 | 전기 | 218ps(160kW) | 300Nm | 최대 460km | 87kWh |
| 아이코닉세제혜택 반영, 보조금 미적용가 | 4,500만원 | 전기 | 218마력(160kW) | 300Nm | 최대 460km | 87kWh |
| 기본(서울 기준)국고보조금 적용가, 지역별 상이 | 4,678만원 | 전기 | 218ps(160kW) | 300Nm | 최대 460km | 87kWh |
기사에 실린 값을 옮긴 것입니다 · 2025.12 기준. 출고가이며 보조금·할인은 빼고 적습니다. 지금 값과 다를 수 있으니 계약 전에는 판매점에서 확인해 주세요. · 출처 기사 ↗
AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다 · 세대를 가리지 않은 이 차 전체 기준
세닉 E-Tech는 전비와 정숙성, 수상 경력에서 호평받았지만 판매 물량 한정과 가격 경쟁력은 과제로 남았다
르노 세닉 E-Tech는 고속도로 실측 전비에서 기대 이상의 효율을 보였고, 부드러운 주행 질감과 우수한 정숙성으로 시승기에서 좋은 평가를 받았다. 국내외 올해의 차 시상식에서 잇달아 수상하며 상품성도 객관적으로 인정받았다. 다만 올해 판매 물량이 한정돼 있고 정부 보조금 소진에 따라 자체 할인으로 가격을 낮춰야 하는 상황이 지적된다.
- 긍정
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- 긍정
- 부정
판매 물량·시장 경쟁력
장점을 두루 갖췄음에도 경쟁 모델이 많은 시장에서 두각을 나타낼지 불확실하고, 올해 판매 물량이 999대로 한정돼 흥행 효과를 기대하기 어렵다는 평가가 나왔다.
- 부정
기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.
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세닉 2009~2016 타 보신 분들
기사에 안 나오는 것은 탄 사람만 압니다. 매겨 주시면 다음 사람이 봅니다.
세닉 2009~2016 타는 분들
기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.