포르쉐 911 터보 S 국내 출시, 제로백 2.5초 역대 최강 성능

포르쉐코리아가 911 시리즈 최상위 모델인 신형 911 터보 S를 국내 공식 출시한다고 7일 밝혔다. 쿠페와 카브리올레 두 가지 모델로 선보이며 오는 5월부터 고객 인도를 시작한다. 국내 판매 가격은 쿠페 3억 4270만 원, 카브리올레 3억 5890만 원으로 책정됐다.

역대 최고 출력, 정지에서 100km/h까지 2.5초

신형 911 터보 S는 새롭게 개발된 고성능 파워트레인을 탑재해 총 시스템 출력 711마력, 최대 토크 81.6kg.m을 낸다. 이는 양산형 911 중 역대 가장 강력한 수치다. 400V 시스템 기반의 경량 T-하이브리드 시스템이 이전 세대보다 61마력 높은 출력을 제공하며, 정지 상태에서 100km/h까지 2.5초 만에 도달하고 최고속도는 322km/h에 이른다.

2개의 전동식 배기가스 터보와 새로운 3.6리터 박서 엔진의 조합으로 즉각적인 응답성과 강력한 가속력을 확보했으며, 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서는 이전 모델보다 14초 단축된 7분 3초 92의 랩타임을 기록했다.

타이어도 새롭게 바뀌었다. 리어 액슬에는 이전보다 10mm 넓어진 325/30 ZR 21 타이어가, 프런트 액슬에는 기존과 동일한 255/35 ZR 20 타이어가 적용돼 건조 노면 핸들링과 젖은 노면 안정성을 모두 높였다. 여기에 전자유압식 포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤, 포르쉐 트랙션 매니지먼트 사륜구동 시스템, 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크가 더해져 트랙과 일상 주행 모두에서 안정성과 민첩성을 확보했다.

터보 전용 디자인과 개인화 옵션 대거 적용

외관은 포르쉐의 크로스-시리즈 터보 디자인 전략을 반영해 터보 모델 전용 색상인 터보나이트가 크레스트, 후면 레터링, 리어 윙 슬랫 등에 적용됐다. 카레라 대비 넓어진 차체와 트랙, 리어 사이드 공기 흡입구, 티타늄 배기 시스템으로 최상위 모델의 존재감을 강조했다.

실내에도 터보나이트 컬러 액센트가 도어 패널과 스티어링 휠, 대시보드, 센터 콘솔에 적용됐으며, 어댑티브 18방향 스포츠 시트 플러스와 헤드레스트의 Turbo S 레터링이 특징이다. 시트와 도어 패널의 엠보싱 디자인은 최초의 911 터보 930을 현대적으로 재해석한 결과다.

야간 주행 안정성을 높이는 틴티드 HD매트릭스 LED 헤드라이트, 타이어 온도 표시가 가능한 스포츠 크로노 패키지, 특별 세팅된 PASM 서스펜션, 티타늄 스포츠 배기 시스템 등이 기본 사양으로 들어간다. 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처를 통해 100개 이상의 외관 컬러와 카본 경량 루프, 카본 소재 와이퍼 암 등 다양한 개인화 옵션도 선택할 수 있다.