기아 EV5, 독일 매체 비교평가서 테슬라 모델Y 종합 1위 제쳐

기아의 전기 SUV EV5가 독일 자동차 전문지 아우토 모토 운트 슈포트가 실시한 전동화 SUV 비교 평가에서 테슬라 모델Y, 샤오펑 G6, MG S6 EV를 제치고 종합 1위를 차지했다. 이번 평가는 모델Y가 새로운 보급형 트림을 앞세워 독일 시장에서 다시 주도권을 노리는 시점에 이뤄져 관심을 모았다.

평가는 차체, 안전성, 편의성, 파워트레인, 주행성능, 친환경성, 경제성 등 7개 항목으로 진행됐다. EV5는 차체·안전성 등을 합산한 특성 평가에서 404점을 받아 337점의 모델Y를 67점 차로 앞섰고, 최종 종합 점수에서도 588점으로 557점의 모델Y를 31점 차로 따돌리며 1위에 올랐다. 샤오펑 G6는 541점으로 3위, MG S6 EV는 528점으로 4위를 기록했다.

항목별로 갈린 승부

EV5는 7개 항목 중 차체, 안전성, 편의성, 주행성능 4개 항목에서 모델Y를 큰 점수 차로 앞섰다. 차체 부문에서는 100점을 받아 76점에 그친 모델Y를 24점 차로 눌렀는데, 높은 시트 포지션과 넓은 2열·적재 공간이 좋은 평가를 받았다.

가장 큰 격차는 안전성 부문에서 나왔다. EV5는 89점, 모델Y는 60점으로 29점 차이가 났다. 시속 100km에서 정지까지 걸리는 제동거리에서 EV5는 냉간·온간 조건 모두 35m대(35.1m/35.0m)를 기록해 테스트 전체 최고 기록을 세운 반면, 모델Y는 39.3m·38.2m로 가장 긴 제동거리를 보였다. 편의성 항목에서도 EV5(66점)가 모델Y(55점)를 앞섰는데, 회생제동 강도와 원페달 드라이브를 스티어링 휠 패들로 직접 조작할 수 있는 점이 높은 점수를 받은 이유로 꼽혔다. 주행성능에서도 EV5가 69점으로 60점의 모델Y를 넘어서며 노면 요철 제어 능력에서 좋은 평가를 받았다.

반면 파워트레인, 친환경성, 경제성 부문에서는 모델Y가 근소하게 앞섰지만, 다른 4개 항목에서의 큰 격차를 뒤집기엔 부족했다. 기아 관계자는 제동 성능과 조작 편의성처럼 운전자가 매일 체감하는 부분에서 높은 점수를 받은 것이 의미 있다며, 실사용성과 안전을 최우선으로 삼겠다고 밝혔다.