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신형 아반떼, 계약 첫날 1만1094대…역대 최고 기록 경신

사진 Benespit · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 커먼즈 · 16:9로 잘라 씀

이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

현대자동차가 6일 디 올 뉴 아반떼의 계약 개시 첫날 실적을 공개했다. 총 1만1094대가 계약돼 2020년 출시된 7세대 아반떼의 첫날 기록인 1만58대를 넘어섰다. 전기차 전환과 SUV 선호가 뚜렷한 시장 흐름 속에서 정통 세단이 하루 만에 1만 대 이상 계약된 사례여서 업계의 주목을 받고 있다.

트림별로는 최상위 트림인 인스퍼레이션이 52%로 절반 이상을 차지했고, 프리미엄과 모던이 각각 24%씩을 기록했다. 특히 기본 트림인 모던의 선택 비중이 기존 아반떼의 4%에서 24%로 크게 늘었는데, 이는 대형 디스플레이 기반 인포테인먼트 시스템 플레오스 커넥트와 안전·편의 사양이 기본 트림에도 폭넓게 적용된 결과로 풀이된다.

첨단 사양과 디지털 경험이 구매 요인

인스퍼레이션 트림에는 현대차 최초로 적용된 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2, 전자식 변속 레버 P단 긴급제동, 고속도로 주행 보조 2, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등이 기본으로 들어갔다. 여기에 플레오스 커넥트와 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)가 기본 적용되면서 준중형 세단에서도 디지털 경험을 중시하는 소비자가 늘고 있음을 보여준다는 분석이 나온다. 오픈형 앱 마켓을 통해 차량 내 기능을 지속적으로 확장할 수 있다는 점도 관심을 끈 요인으로 꼽힌다.

하이브리드 선택 비중 두 배 가까이 증가

파워트레인별로는 가솔린 모델의 인기가 여전히 강했지만, 하이브리드 모델의 선택 비율이 27.5%로 기존 아반떼의 14.8% 대비 크게 늘었다. 하이브리드 모델의 공식 연비는 아직 발표되지 않았으나 17인치 타이어 기준으로 기존 모델 대비 10% 이상 향상될 것으로 전망된다. 가솔린 모델은 2.0 엔진을 탑재해 최고출력이 26마력 높아졌으며, 최고 14.3km/ℓ의 복합연비로 성능과 경제성을 동시에 확보한 점이 소비자 선택에 영향을 준 것으로 보인다.

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