아반떼 인스퍼레이션 트림, 뱅앤올룹슨 12스피커 오디오 탑재
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
현대자동차 디 올 뉴 아반떼에 프리미엄 오디오 브랜드 뱅앤올룹슨의 사운드 시스템이 적용된다. 하만 인터내셔널 코리아는 아반떼에 오디오 바이 뱅앤올룹슨 시스템을 선보인다고 밝혔다. 현대차와 뱅앤올룹슨의 협업은 넥쏘에 이어 이번이 두 번째다. 해당 시스템은 가솔린과 하이브리드 모델의 최상위 트림인 인스퍼레이션에서 선택 옵션으로 제공된다.
차량에는 총 12개의 스피커가 배치된다. 전방에는 3-Way 스피커를 두어 넓은 사운드 스테이지를 구현하고, 대시보드 중앙에는 좌우 스피커와 조화를 이루는 유니티 센터 스피커를 적용했다. 뒷좌석 후방에는 서라운드 스피커를, 차량 후방에는 저음을 보강하는 서브우퍼를 추가했다. 운전석과 조수석에도 우퍼가 각각 배치돼 스피커별로 역할을 나눠 실내 전체에서 입체적인 음향을 만들어내는 구조다.
하만의 음향 제어 기술도 함께 적용
시스템에는 하만의 여러 음향 기술이 함께 들어갔다. 베오소닉은 화면 터치만으로 밝음, 활동적, 편안함, 따뜻함 등 원하는 음색을 조절할 수 있는 그래픽 인터페이스로, 핀치 앤 줌 방식을 통해 서라운드 강도까지 손쉽게 바꿀 수 있다. 퀀텀로직 서라운드는 음악을 구성하는 개별 음원을 분석해 차량 실내에서 입체적인 서라운드 사운드로 재구성하는 기술로, 일반 스테레오 방식보다 음원의 위치와 공간감을 뚜렷하게 살리는 것이 특징이다.
사운드 포커스 기능을 이용하면 레퍼런스, 서라운드, 시네마 등 세 가지 청취 모드를 상황에 따라 선택할 수 있다. 이 중 시네마 모드는 대시보드 중앙에 보컬을 배치하고 넓은 사운드 스테이지와 저음역을 강조해 영화관과 비슷한 음향 효과를 낸다. 여기에 고해상도 오디오 인증까지 더해져 음원 녹음과 재생, 신호 처리 전 과정에서 요구되는 기준을 충족하도록 시스템이 구성됐다.
하만 관계자는 아반떼에 적용된 뱅앤올룹슨 시스템을 통해 더 많은 소비자가 프리미엄 오디오 브랜드의 음향 기술을 접할 수 있을 것으로 내다봤다. 준중형 세단에도 고급 오디오 옵션이 확대되는 흐름 속에서, 이번 적용이 동급 모델들의 오디오 사양 경쟁에 어떤 영향을 줄지 지켜볼 대목이다.
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아반떼 타는 분들
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