현대차 8세대 아반떼 계약 시작, 가솔린 2,398만 원부터

현대자동차가 완전변경을 거친 8세대 '디 올 뉴 아반떼'의 사양과 가격을 공개하고 계약 접수를 시작했다. 6년 만의 풀체인지 모델로, 파워트레인은 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드 두 가지, 트림은 모던·프리미엄·인스퍼레이션 세 가지로 운영된다. 가격은 가솔린 모델이 2,398만 원부터, 하이브리드 모델이 3,042만 원부터 시작하며 하이브리드 가격은 세제혜택 적용 전 기준이다.

디자인은 현대차의 '아트 오브 스틸' 언어를 바탕으로 펜더 볼륨을 강조하고 정교한 선과 강인한 면을 조합했다. 차체는 전장 4,765mm, 전폭 1,855mm, 휠베이스 2,750mm로 과거 중형 세단급 제원을 갖췄고, 트렁크 용량은 최대 479L로 동급 최고 수준이다. 초고장력 강판 비율 58.7%, 평균 인장강도 718MPa를 확보해 충돌 안전성을 높였다는 게 현대차 설명이다.

파워트레인과 안전 사양이 핵심

가솔린 2.0 모델은 최고출력 149마력, 최대토크 18.3kgf·m에 복합연비 최고 14.3km/ℓ를 낸다. 1.6 하이브리드 모델은 시스템 합산 출력 157마력, 토크 27.0kgf·m로 정지 상태에서 시속 100km까지 가속 성능이 약 6%, 시속 80~120km 추월 가속 성능이 약 17% 개선됐다. 연비는 정부 인증 완료 후 공개된다.

안전·편의 사양도 기본 트림부터 대폭 강화됐다. 1열 센터사이드 에어백과 운전석 무릎 에어백을 더해 기존 8개에서 10개로 늘어난 에어백, 페달 오조작 안전 보조, 스탑앤고 기능을 포함한 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조 2가 전 트림에 들어간다. 특히 전자식 변속 레버(SBW)의 P단 긴급제동 기능과 안전 구간·과속방지턱·교차로 등에서 자동 감속하는 내비게이션 스마트 크루즈 컨트롤 2는 현대차 최초로 적용됐다. 이 밖에 기억 후진 보조, 서라운드 뷰 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 12개 스피커의 뱅앤올룹슨 사운드 시스템, 디지털 키 2, 빌트인 캠 2 플러스 등도 갖췄다.

외장 색상은 코디악 블루 매트 등 신규 6종을 포함해 총 9종, 내장은 신규 3종을 포함해 총 4종으로 구성된다. 현대차는 3분기 중 가솔린 모델부터 고객 인도를 시작하고, 하이브리드 모델은 환경친화적 자동차 고시 완료 후 세제혜택 적용 가격을 공개하며 출고할 예정이다.

윤효준 현대차 국내사업본부장은 새 아반떼가 디자인, 공간성, 파워트레인, 무선 소프트웨어 업데이트와 플레오스 커넥트를 통해 엔트리 세단의 새 기준을 제시하는 모델이라고 밝혔다. 현대차는 5일부터 광고 캠페인을 전개하고, 8월 중 현대모터스튜디오 서울·고양·하남에서 특별 전시를, 9월에는 전국 지점에서 고객 참여형 캠페인을 진행할 계획이다.