포르쉐 911 카레라, 한국타이어 벤투스 S1 에보 Z 신차용 장착

한국타이어앤테크놀로지가 포르쉐 911 카레라에 초고성능 스포츠 타이어 벤투스 S1 에보 Z를 신차용 타이어(OE)로 공급한다. 이번 공급으로 한국타이어는 포르쉐 스포츠카 라인업까지 OE 파트너십을 넓히게 됐다.

911 카레라는 후방 엔진, 후륜 구동 구조를 가진 차량 특성상 마른 노면과 젖은 노면에서의 성능 균형, 정교한 조향 응답성, 강한 그립력과 고속 안정성이 요구된다. 한국타이어는 포르쉐와 약 10년간 이어온 OE 협력을 바탕으로 수년간 연구개발과 검증을 거쳐 911 카레라 전용 타이어를 완성했다고 밝혔다. 전륜과 후륜에 걸리는 하중과 주행 역학이 다른 만큼 전용 설계를 적용했고, 포르쉐의 성능 기준을 충족해 전용 인증 마킹인 NA2를 획득했다.

전륜·후륜 규격 다르게 적용

벤투스 S1 에보 Z는 911 카레라에 전륜 235/40 ZR19, 후륜 295/35 ZR20 규격으로 공급된다. 전륜과 후륜 각각의 주행 특성에 맞춰 트레드 디자인과 프로파일 형상을 다르게 설계했고, 전용 컴파운드를 개발해 성능을 구현했다. 특수 레진과 고함량 실리카를 적용하고 혼합 공정을 개선해 마른 노면과 젖은 노면 모두에서 안정적인 성능을 확보했다는 설명이다. 충전재 배합을 최적화해 수막이 형성된 노면에서도 접지력과 제동 성능을 유지하도록 했다.

유럽 여러 트랙에서 검증

한국타이어는 이번 타이어의 완성도를 높이기 위해 통상 한 곳에서 진행하는 검증 대신 유럽 여러 고성능 테스트 트랙을 활용했다고 설명했다. 독일 파펜부르크와 스페인 이디아다에서는 차선 변경과 핸들링 성능을, 이탈리아 나르도에서는 고속 마른 노면 핸들링 성능을 검증했다. 독일 페르츠펠트 등에서는 젖은 노면 핸들링 성능을 최적화했으며, 이 과정에서 포르쉐와 주행 성능 최적화를 위한 기술 협업도 함께 진행했다.

한편 한국타이어는 전 세계 약 40개 완성차 브랜드, 300여 개 차종에 신차용 타이어를 공급하고 있으며, 본사 테크노플렉스와 연구소 한국테크노돔, 테스트 트랙 한국테크노링 등의 인프라를 활용해 신차용 타이어 부문 기술력을 강화해 나갈 계획이라고 밝혔다.