BYD, 씨라이언 6 DM-i 3750만원에 국내 사전계약 돌입

BYD코리아가 국내 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 씨라이언 6 DM-i를 공개하고 공식 사전계약을 시작했다. 지난 26일 부산 벡스코에서 열린 2026 부산모빌리티쇼 프레스데이에서 국내 최초로 선보인 이 모델의 판매 가격은 3750만 원으로, 국내 PHEV 시장에서 상당히 공격적인 수준으로 평가된다. 이번 모델 출시로 BYD는 순수전기차 중심이던 국내 전략을 하이브리드 영역까지 확대하게 됐다.

씨라이언 6 DM-i에는 BYD 독자 하이브리드 시스템인 DM-i가 탑재됐다. 일반 하이브리드가 엔진 중심에 전기모터가 보조하는 구조라면, DM-i는 전기모터가 주행의 중심을 맡고 엔진은 효율을 높이는 역할만 하는 '전기차 기반 하이브리드' 방식이다. 류쉐량 BYD 아시아 태평양 총괄 부총재는 현장에서 이 모델이 사실상 배터리가 중심이 되는 전기차에 가깝다고 설명하며, 일상 주행 대부분을 전기 모드로 소화하도록 설계됐다고 밝혔다. 그는 한국 소비자들의 출퇴근 거리가 길지 않은 반면 충전 불안감은 여전하다는 점을 언급하며, PHEV가 이런 걱정을 덜면서도 전기차의 장점을 살릴 수 있는 선택지라고 말했다.

EV 모드 70km, 급속충전도 지원

이 차량에는 18.3kWh 블레이드 배터리가 장착돼 환경부 인증 기준 EV 모드만으로 최대 70km를 주행할 수 있다. 최대 3.3kW V2L 기능과 18kW급 DC 급속충전도 지원한다. 류 부총재는 실제 도로 환경에서는 인증 수치보다 더 긴 전기 주행 거리를 체감할 수 있을 것으로 기대한다고 덧붙였다. 공격적인 가격 책정에 대해서는 동급 국산 하이브리드 SUV와 견줘도 경쟁력 있는 수준으로 책정했으며, 단순히 가격을 낮추기보다 이 가격대에서 최고의 기술적 가치를 제공하는 데 초점을 맞췄다고 설명했다.

판매량보다 브랜드 신뢰 우선

BYD는 올해 구체적인 판매 목표치를 세우지 않았다고 밝혔다. 국내 승용 브랜드 진출이 1년 남짓인 만큼 딜러사와 함께 고객 접점을 늘리고 체험 인프라를 넓히는 데 집중하겠다는 방침이다. 하반기에도 전시장과 서비스센터를 계속 확장할 계획이지만, 국내 생산 공장 설립 계획은 현재 없다고 선을 그었다. 다만 카카오맵을 기본 탑재하는 등 소프트웨어 현지화 협력은 이어가고 있다고 설명했다.

프리미엄 브랜드 양왕의 국내 도입 가능성에 대해서는 시장 여건이 성숙해지면 긍정적으로 검토할 수 있다면서도 아직 구체적인 출시 계획은 없다고 밝혔다. 픽업트럭 샤크와 자율주행 기술 '신의 눈'의 국내 도입 시점도 아직 확정되지 않았다고 덧붙였다.