카뉴스코리아CAR NEWS KOREA

아반떼 인스퍼레이션 트림, 뱅앤올룹슨 사운드 시스템 옵션 추가

사진 Benespit · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 커먼즈 · 16:9로 잘라 씀

이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

현대자동차 디 올 뉴 아반떼에 하만 인터내셔널의 '오디오 바이 뱅앤올룹슨' 사운드 시스템이 적용된다. 하만 인터내셔널 코리아는 아반떼 가솔린과 하이브리드 모델의 최상위 트림인 인스퍼레이션에 이 사운드 시스템을 선택 옵션으로 제공한다고 밝혔다. 넥쏘에 이어 현대차와 진행하는 두 번째 프로젝트로, 뱅앤올룹슨 브랜드 경험을 대중적인 차급까지 확대하려는 시도다.

이번 시스템은 총 12개의 스피커로 구성된다. 전방에는 3-Way 스피커가 배치돼 풍부한 사운드를 만들고, 대시보드 중앙의 유니티 센터 스피커가 좌우 스피커와 함께 공간감을 끌어올린다. 뒷좌석 후방의 서라운드 스피커는 소리의 소스를 재구성해 몰입감을 높이고, 후방 서브우퍼는 운전석·조수석 우퍼와 함께 저음역을 보강한다.

손끝으로 조절하는 사운드, 베오소닉

가장 눈에 띄는 기능은 그래픽 인터페이스 '베오소닉'이다. 밝음, 활동적, 편안함, 따뜻함 네 가지 사운드 성향 중 하나를 고르거나 여러 요소를 조합해 취향에 맞는 음색을 만들 수 있다. 화면 위에서 손가락으로 원을 키우고 줄이는 방식으로 서라운드 강도도 직접 조절할 수 있어, 별도의 세팅 지식 없이도 직관적으로 사운드를 바꿀 수 있다.

하만의 독자 기술인 퀀텀로직 서라운드는 좌우 구분에 그치는 일반 스테레오와 달리 악기별 위치를 세밀하게 분석해 재구성함으로써 콘서트홀에 있는 듯한 입체감을 준다. 여기에 사운드 포커스 기능을 통해 레퍼런스, 서라운드, 시네마 세 가지 청취 모드를 선택할 수 있다. 레퍼런스와 서라운드 모드는 모든 탑승자에게 동등한 음질을 전달하도록 설계됐고, 시네마 모드는 보컬을 중앙에 배치하고 저음을 강조해 영화관 같은 몰입감을 준다.

이 시스템은 고해상도 오디오 인증도 받아, 음원 손실 없이 원음에 가까운 재생이 가능하다. 준중형 세단에 프리미엄 오디오 옵션이 들어가는 사례가 흔치 않은 만큼, 아반떼 구매를 고려하는 소비자에게는 트림 선택 시 참고할 만한 요소가 될 것으로 보인다.

다음 소식

소식 전체 보기 →

어떻게 보셨나요

가입 없이 한 줄이면 됩니다. 남긴 말은 이 차 페이지에도 모입니다.

가입 없이 씁니다. 비밀번호는 이 댓글을 지울 때만 쓰입니다 · 로그인

아반떼 타는 분들

기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.

질문 남기기