KGM 뉴 토레스 출시, 8단 자동변속기와 터레인 모드 새로 탑재

KG 모빌리티가 부분변경 모델인 KGM 뉴 토레스를 출시하고 20일부터 본계약에 들어갔다. 2022년 출시 이후 독창적인 디자인으로 호평받은 토레스를 약 4년 만에 상품성을 높인 모델로, 파워트레인과 편의 사양을 전반적으로 개선했다.

외관은 기존 토레스의 강인한 디자인 정체성을 유지하면서 정교함을 더했다. 수평으로 확장된 라디에이터 그릴과 범퍼 그릴이 헤드램프와 이어져 와이드한 인상을 완성하고, 후면에는 차체와 분리된 레이어드 구조의 리어 범퍼를 적용했다. 휠은 17인치부터 20인치까지 다이아몬드 컷팅 휠로 구성했다. 실내에는 신규 디자인 센터 콘솔과 2스포크 더블 D컷 스티어링 휠이 들어갔고, 레버 타입 전자식 기어 노브와 디스플레이 통합 공조 컨트롤 패널이 새롭게 적용돼 조작 편의성을 높였다. 외장 색상은 신규 컬러인 플라즈마 섀도우를 포함해 총 6종이며, 강인함을 강조한 블랙 엣지 패키지도 함께 나온다.

파워트레인과 안전 사양 강화

가솔린 모델은 1.5 T-GDI 엔진에 아이신 8단 자동변속기를 조합해 최고출력 170마력, 최대토크 30.6kg·m, 복합 연비 11.0km/ℓ(2WD, 17인치 기준)를 낸다. 특히 노면 상태에 맞춰 구동력과 조향을 최적화하는 터레인 모드가 새로 탑재됐다. 모래·자갈 노면용 Sand, 진흙·비포장 노면용 Mud, 저마찰 노면용 Snow Gravel 등 3가지로 구성되며 4WD 선택 시 함께 적용된다. 기본 주행 모드인 Normal, Sport, Winter와 도심 연비를 높이는 2WD 모드까지 더하면 총 7가지 드라이빙 모드를 지원한다.

인포테인먼트는 아테나 2.5 시스템을 적용해 드라이브 모드와 터레인 모드를 그래픽 중심 UI로 표시한다. 무선 안드로이드 오토와 애플 카플레이, 듀얼 휴대폰 무선 충전, 무선 소프트웨어 업데이트 등 편의 사양이 대거 들어갔고, 지능형 속도제한 보조와 후측방충돌방지보조 등 첨단 안전 사양도 폭넓게 적용됐다.

판매 가격은 가솔린 모델 T5 2,905만 원, T7 3,241만 원이며 하이브리드 모델은 T5 3,205만 원, T7 3,651만 원이다(개별소비세 3.5%, 친환경차 세제 혜택 적용 기준). KGM은 선수금 50% 12개월 무이자 할부와 선수금 없는 4.5~5.3% 48~72개월 금융 프로그램을 함께 운영한다. 이번 출시에는 상품성을 개선한 KGM 액티언 2027과 KGM 토레스 EVX 2027도 함께 포함됐다.