KGM 뉴 토레스 출시, 8단 변속기와 터레인 모드로 상품성 강화

KG 모빌리티가 부분변경 모델 뉴 토레스를 20일 국내 출시하고 판매를 시작했다. 2022년 첫 출시 이후 약 4년 만의 상품성 개선 모델로, 기존의 정통 SUV 디자인 정체성은 유지하면서 아이신 8단 자동변속기와 신규 터레인 모드, 차세대 인포테인먼트 시스템을 새롭게 적용했다.

가장 큰 변화는 파워트레인이다. 가솔린 모델은 기존 1.5 T-GDI 엔진에 아이신 8단 자동변속기를 새로 조합해 최고출력 170마력, 최대토크 30.6kg·m을 낸다. 복합연비는 2WD 17인치 타이어 기준 11.0km/L이며, KGM은 가속 응답성과 주행 질감 개선에 초점을 맞췄다고 설명했다.

오프로드 대응 강화한 7가지 드라이빙 모드

4WD 모델에는 노면 상황에 맞춰 구동력과 조향을 최적화하는 터레인 모드가 새로 탑재됐다. 모래·자갈 노면용 샌드 모드, 진흙·비포장 노면용 머드 모드, 눈길과 저마찰 노면용 스노우 앤 그라벨 모드로 구성되며, 여기에 노멀·스포츠·윈터·연비 중심 2WD 모드까지 더해 총 7가지 드라이빙 모드를 지원한다.

외관은 기존 토레스의 강인한 SUV 비율을 유지하면서 디테일을 다듬었다. 수평 확장형 버티컬 타입 라디에이터 그릴과 일체형 헤드램프 커버를 전면에 적용했고, 후면은 레이어드 구조 범퍼와 수직 패턴 스키드 플레이트로 오프로더 이미지를 강조했다.

실내외 편의사양과 가격

실내는 신규 센터 콘솔, 2스포크 더블 D컷 스티어링 휠, 레버 타입 전자식 기어 노브, 통합 공조 컨트롤 패널 등을 적용해 조작성과 공간 활용성을 높였다. 인테리어 컬러는 그레이 투톤, 블랙, 브라운 3가지로 운영된다.

KGM 차세대 UX/UI 플랫폼인 아테나 2.5 인포테인먼트 시스템도 새로 적용됐다. 드라이브 및 터레인 모드 정보를 그래픽 기반으로 표시하며, 무선 애플 카플레이, 무선 안드로이드 오토, OTA 업데이트, 듀얼 스마트폰 무선 충전을 지원한다. 안전·편의사양으로는 지능형 속도제한 보조, 후측방 충돌 방지 보조, 후진 충돌 방지 보조, 차선 변경 경고, 안전 하차 경고, 8에어백, 운전석 전동시트, 듀얼존 풀오토 에어컨 등이 포함됐다.

판매 가격은 가솔린 모델이 T5 2905만 원, T7 3241만 원이며, 하이브리드 모델은 T5 3205만 원, T7 3651만 원이다. KGM은 이번 뉴 토레스 출시와 함께 액티언 2027, 토레스 EVX 2027도 동시에 선보이며 SUV 라인업 전반의 상품성 강화에 나섰다.