KGM 뉴 토레스, 2,905만 원부터…터레인 모드 첫 탑재

KG 모빌리티가 토레스의 부분변경 모델인 KGM 뉴 토레스를 출시하고 본계약에 들어갔다. 2022년 출시 이후 약 4년 만에 나온 상품성 개선 모델로, 디자인 디테일과 파워트레인, 편의 사양을 전반적으로 손봤다.

외관은 기존 토레스의 강인한 이미지를 유지하되 수평으로 확장된 버티컬 타입 라디에이터 그릴과 일체형 커버 헤드램프로 완성도를 높였다. 후면은 레이어드 구조 리어 범퍼와 수직 패턴 스키드 플레이트를 적용해 견고한 인상을 강조했고, 휠은 17인치부터 20인치까지 다이아몬드 컷팅 디자인으로 폭을 넓혔다. 실내는 센터 콘솔을 새로 설계해 수납성을 높였고, 2스포크 더블 D컷 스티어링 휠과 레버 타입 전자식 기어 노브를 적용했다. 외장 색상은 신규 플라즈마 섀도우를 포함해 6종, 인테리어는 3가지 컬러로 구성되며 블랙 엣지 패키지도 별도로 선보인다.

터레인 모드와 파워트레인 개선

가솔린 모델은 1.5 T-GDI 엔진에 아이신 8단 자동변속기를 맞물려 최고출력 170마력, 최대토크 30.6kg·m을 낸다. 복합연비는 2WD 17인치 기준 11.0km/ℓ다. 특히 이번 모델에는 노면 상태에 따라 구동력과 조향을 최적화하는 터레인 모드가 처음 적용됐다. 모래·자갈 노면용 Sand, 진흙·비포장 노면용 Mud, 저마찰 노면용 Snow Gravel 등 3가지 모드로 구성되며 4WD 선택 시 이용할 수 있다. 여기에 Normal, Sport, Winter, 2WD 모드를 더해 총 7가지 드라이빙 모드를 지원한다.

인포테인먼트는 차세대 아테나 2.5 시스템을 탑재해 주행 모드별 그래픽 UI를 강화했다. 무선 안드로이드 오토·애플 카플레이, 듀얼 무선충전, OTA 업데이트 등 편의 사양과 지능형 속도제한 보조, 후측방충돌방지보조 등 안전 사양도 폭넓게 적용됐다.

판매 가격은 가솔린 모델 기준 T5 2,905만 원, T7 3,241만 원이며 하이브리드는 T5 3,205만 원, T7 3,651만 원이다(개별소비세 3.5%, 친환경차 세제 혜택 적용 기준). KGM은 선수금 50% 12개월 무이자 할부와 선수금 없는 4.5~5.3% 금리의 48~72개월 금융 프로그램을 함께 운영하며, 재구매·트레이드인 고객에게는 각각 최대 30만 원의 추가 혜택을 제공한다. 이와 함께 상품성을 개선한 액티언 2027과 토레스 EVX 2027도 함께 출시돼 SUV 라인업 전반의 경쟁력을 보강했다.