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더 뉴 그랜저, 출시 첫날 계약 1만 대 넘어서

이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

현대자동차의 더 뉴 그랜저가 출시 첫날 계약 대수 10,277대를 기록했다고 15일 밝혔다. 이는 2019년 출시된 6세대 그랜저(IG) 페이스리프트 모델이 세운 17,294대에 이어 역대 페이스리프트 모델 중 두 번째로 높은 기록이다.

전기차 전환과 SUV 중심 수요 증가가 뚜렷한 최근 시장 흐름 속에서, 내연기관 세단이자 페이스리프트 모델인 더 뉴 그랜저가 출시 하루 만에 이 정도 계약을 이끌어냈다는 점에서 의미가 크다는 평가다.

파워트레인과 트림 선택, 가솔린·캘리그래피 강세

파워트레인별로 보면 가솔린 모델이 전체 계약의 58%를 차지해 기존 그랜저 대비 비중이 늘었고, 하이브리드 모델은 40%를 기록했다. 하이브리드는 친환경차 고시 등재 일정에 따라 고객 인도가 하반기로 예정돼 있어, 초기 계약 수요가 상대적으로 가솔린에 몰린 것으로 분석된다.

트림별로는 최상위 트림인 캘리그래피가 전체 계약의 41%를 차지했다. 기존 그랜저의 캘리그래피 비중이 29%였던 것과 비교하면 12%p 상승한 수치로, 강화된 고급 사양에 대한 고객 선호가 뚜렷해졌다는 해석이 나온다.

디자인·디지털 혁신이 흥행 이끌어

현대차는 이번 흥행의 배경으로 신차급 변화를 지향한 상품성 개선을 꼽았다. 외장과 내장 디자인 전반에 대대적인 변화를 적용해 기존 페이스리프트의 한계를 넘어섰다는 설명이다. 차세대 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트를 중심으로 한 디지털 경험 혁신도 관심을 끈 요인으로 꼽힌다. 자동차를 단순한 이동 수단이 아니라 일상과 연결된 스마트 디바이스로 확장했다는 평가다.

최초로 적용된 스마트 비전 루프는 캘리그래피 트림 기준 12.4%의 선택률을 보여, 새로운 감성·편의 기술에 대한 수요가 늘고 있음을 보여줬다.

현대차 관계자는 전기차와 SUV 중심의 시장 환경에서도 더 뉴 그랜저가 높은 관심을 받은 것은 디자인과 상품성, 디지털 혁신에 대한 고객 기대가 반영된 결과라며, 앞으로도 새로운 가치를 제공하는 제품을 지속적으로 선보이겠다고 밝혔다.

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