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현대차그룹 플레오스 커넥트, 그랜저부터 차세대 인포테인먼트 첫 적용

이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

현대자동차그룹이 4월 29일 서울 강남구 UX 스튜디오 서울에서 미디어 데이를 열고 차세대 인포테인먼트 시스템 'Pleos Connect(플레오스 커넥트)'를 공개했다. 지난해 개발자 컨퍼런스 'Pleos 25'에서 선보인 연구개발 버전의 양산 모델로, 오는 5월 출시되는 더 뉴 그랜저에 처음 탑재된 뒤 글로벌 시장으로 순차 확대 적용된다. 현대차그룹은 2030년까지 약 2000만 대의 차량에 이 시스템을 적용할 계획이라고 밝혔다.

플레오스 커넥트는 직관성, 안전성, 개방성을 핵심 가치로 내세운다. 차량 중앙의 대화면 디스플레이는 좌측 주행 정보 화면과 우측 앱 화면으로 나뉘어, 좌측에서는 속도·경고등·연비 등 필수 정보와 3D 그래픽 기반 주변 상황을 확인할 수 있고, 우측에서는 내비게이션과 미디어 등 다양한 앱을 동시에 실행할 수 있다. 운전석 전방에는 시선 이동 없이 핵심 정보를 확인할 수 있는 슬림 디스플레이가 배치됐고, 공조나 시트 냉난방처럼 자주 쓰는 기능은 핸들과 디스플레이 하단의 물리 버튼으로도 조작할 수 있게 했다. 세 손가락으로 화면을 조작하는 제스처 기능도 새롭게 적용됐다.

AI 음성비서 '글레오 AI'와 개방형 앱 마켓

이번 시스템에서 눈에 띄는 부분은 대규모 언어 모델 기반의 AI 음성 어시스턴트 'Gleo AI(글레오 AI)'다. 발화 맥락을 이해해 '거기', '이 근처' 같은 추상적 표현도 인식하고, 여러 명령을 한 번에 내려도 순차적으로 처리할 수 있다. 뒷좌석 탑승자가 위치를 특정하지 않고

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