현대차그룹 '플레오스 커넥트' 공개, 그랜저에 첫 적용

현대자동차그룹이 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트(Pleos Connect)'를 공개했다. 29일 서울 강남구 UX 스튜디오 서울에서 열린 미디어 데이에서 개발 철학과 주요 기능, 적용 계획이 소개됐다. 지난해 개발자 컨퍼런스 '플레오스 25'에서 선보인 연구개발 버전을 양산형으로 발전시킨 것으로, 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환 전략의 핵심 기술로 평가된다.

대화면과 AI 음성 비서가 중심

차량 중앙에는 대화면 디스플레이가 배치돼 좌측에는 속도와 경고등, 연비 등 주행 정보를, 우측에는 내비게이션과 미디어 등 앱 실행 영역을 구성했다. 두 개 앱을 동시에 띄우거나 전체 화면으로 전환하는 것도 가능하며, 최근 사용 기능을 하단 바에 배치하고 3핑거 제스처로 앱을 이동·종료할 수 있도록 했다. 터치 인터페이스의 한계를 보완하기 위해 스티어링 휠과 하단에 물리 버튼도 함께 적용했다. 전방에는 슬림 디스플레이를 둬 운전자 시선 이동을 줄였고, 표시 정보는 사용자가 원하는 대로 구성할 수 있다.

내비게이션은 메뉴 구조를 단순화하고 색과 그래픽 요소를 최소화해 시인성을 높였으며, 전체 지도를 새로 내려받는 대신 부분 업데이트 방식으로 최신 도로 정보를 반영한다. 대규모 언어 모델(LLM) 기반 AI 음성 비서 '글리오 AI(Gleo AI)'는 사용자의 발화 의도와 대화 맥락을 파악해 복합 명령을 순차 처리할 수 있어, 공조 제어와 조명 변경, 미디어 실행 등을 한 번의 명령으로 수행할 수 있다.

앱 생태계 확장과 글로벌 적용 계획

차량용 앱 마켓을 통해 유튜브, 스포티파이, 네이버 지도 등을 스마트폰 연결 없이 차량 안에서 바로 이용할 수 있으며, 향후 게임과 업무, 차량 관리 등으로 서비스 영역을 넓힐 예정이다. 외부 개발자가 차량 API를 활용해 새로운 서비스를 만들 수 있도록 지원하는 '플레오스 플레이그라운드'도 함께 구축된다.

플레오스 커넥트는 오는 5월 출시되는 더 뉴 그랜저에 최초로 탑재된 뒤 글로벌 시장으로 확대 적용될 예정이며, 현대차그룹은 2030년까지 약 2000만 대의 차량에 이 시스템을 적용한다는 계획을 밝혔다. 업계에서는 이번 발표를 단순한 인포테인먼트 개선을 넘어 차량과 사용자의 상호작용을 AI 기반으로 고도화하고, 향후 인공지능 정의 차량(AIDV)으로 확장 가능한 구조를 마련한 것으로 평가하고 있다.