더 뉴 그랜저 신기술 팝업스토어, 하이브리드·비전루프 체험 공개
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
현대자동차가 플래그십 세단 더 뉴 그랜저에 적용된 신기술을 직접 체험할 수 있는 팝업 스토어를 연다. 현대차는 9일부터 10일까지 이틀간 서울 성동구 인포멀 스퀘어에서 '더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어'를 열고 차량에 담긴 핵심 기술과 개발 배경을 소개한다고 밝혔다. 기술을 주제로 한 팝업 스토어는 이번이 처음으로, 1986년 1세대 출시 이후 40여 년간 현대차의 신기술을 가장 먼저 적용해 온 그랜저의 헤리티지를 조명하는 자리로 기획됐다.
하이브리드 시스템과 실내 편의 강화
행사장에는 1.6 터보 차세대 하이브리드 시스템, 차세대 인포테인먼트 플랫폼 플레오스 커넥트, 스마트 비전 루프 등의 부품이 전시되며 연구원이 직접 개발 과정을 설명한다. 더 뉴 그랜저 하이브리드는 국내 최초로 1.6 터보 기반 차세대 하이브리드 시스템을 얹어 최고출력 239마력, 최대토크 38.7kgf·m, 복합연비 18.4km/L를 확보했다. 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간은 8.0초, 80~120km/h 추월 가속은 5.2초로 개선됐다. 엔진 정지각 제어와 모터 역위상 제어 기술을 적용해 엔진 재시동 시 진동을 최대 51% 줄이고 실내 부밍 소음도 약 3dB 낮췄다. 2열에는 현대차 하이브리드 세단 최초로 리클라이닝과 통풍 시트를 넣어 후석 편의성도 높였다.
차체 보강과 유리 성능 개선
승차감을 위해 노면 진동 전달 경로를 개선하고 차체와 서스펜션 구조를 보강했으며, 하이브리드 모델 기준 공기저항계수는 0.27에서 0.26으로 낮아졌다. 유압 제어 리바운드 스토퍼도 새로 적용해 주행 안정성을 높였다. 특히 이번에 처음 적용된 스마트 비전 루프는 기존 파노라마 선루프 대비 개구 면적을 약 42% 넓히면서도 열 차단 성능을 약 30% 끌어올려, 개방감을 키우면서도 여름철 실내 열 유입 부담을 줄인 점이 눈에 띈다. 이 밖에 전동식 에어벤트, 페달 오조작 안전 보조, 기억 후진 보조, 1열 모니터링 시스템 등 안전·편의 사양도 새롭게 담겼다. 기억 후진 보조는 최대 50m 전진 경로를 저장해 자동 후진을 지원, 좁은 공간에서 운전 부담을 덜어준다.
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그랜저 타는 분들
기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.