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더 뉴 그랜저 출시, 안드로이드 오토모티브 플랫폼 첫 탑재

이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

현대자동차가 준대형 세단 그랜저의 부분변경 모델 더 뉴 그랜저를 14일 공식 출시했다. 디자인 변화와 함께 현대차 최초로 안드로이드 오토모티브 기반 차세대 인포테인먼트 플랫폼 '플레오스 커넥트'를 탑재하고, 신형 하이브리드 시스템과 각종 편의·안전 사양을 새롭게 적용한 것이 특징이다. 1986년 출시 이후 국내 세단 시장을 대표해 온 그랜저가 이번 부분변경으로 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전략을 대형 세단까지 확장했다는 점이 핵심으로 꼽힌다.

외관은 기존 비례를 유지하면서 완성도를 높였다. 프론트 오버행을 15mm 늘려 샤크 노즈 형상을 강조했고, 얇아진 심리스 호라이즌 램프와 슬림형 헤드램프를 조합했다. 실내에는 17인치 중앙 디스플레이를 중심으로 생성형 AI 기반 '글레오 AI'와 앱마켓이 더해져 기능 확장성이 강화됐다.

하이브리드 상품성 강화 폭 커

하이브리드 모델의 변화 폭이 가장 크다. 현대차그룹 차세대 하이브리드 시스템을 세단 최초로 적용했고, 동급 하이브리드 세단 최초로 2열 리클라이닝 시트와 2열 통풍 시트를 제공한다. 엔진 구동 없이 공조와 인포테인먼트를 사용할 수 있는 하이브리드 스테이 모드도 새로 추가됐다. 차체 강성과 서스펜션 세팅을 다듬었고, 프리뷰 전자제어 서스펜션 적용 범위를 19인치 휠 사양까지 넓혔다.

편의 사양에서는 전동식 에어벤트, 투명도 조절이 가능한 스마트 비전 루프, 기억 후진 보조, 1열 모니터링 시스템 등이 새로 들어갔다. 내연기관 모델 최초로 페달 오조작 안전 보조 기능도 탑재됐다.

파워트레인과 가격

파워트레인은 가솔린 2.5, 가솔린 3.5, LPG 3.5, 가솔린 1.6 터보 하이브리드 등 4종으로 운영된다. 개별소비세 3.5% 기준 판매 가격은 가솔린 2.5가 4185만 원, 가솔린 3.5는 4429만 원, LPG 3.5는 4331만 원부터 시작한다. 하이브리드는 4864만 원부터 책정됐으며, 세제 혜택 적용 후 최종 가격은 추후 확정될 예정이다.

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