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현대차 그랜저 탑재 음성AI '글레오', 대화형 차량 제어 지원

이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

포티투닷이 대규모 언어 모델(LLM) 기반의 차량용 음성 AI 에이전트 '글레오 AI'를 21일 공개했다. 현대자동차그룹의 글로벌 소프트웨어 센터인 포티투닷이 2024년 개발에 착수해 최근 출시된 현대자동차 더 뉴 그랜저에 처음 탑재됐다.

글레오 AI는 정해진 명령어를 입력해야 작동하는 기존 음성 비서와 달리, 사람과 대화하듯 자연스러운 발화를 이해하고 스스로 의도를 판단해 기능을 실행한다는 점이 특징이다. 탑승자가 정확한 명령어를 모르더라도 대화 맥락과 이전 대화 내용을 함께 고려해 필요한 작업을 처리하며, 내비게이션 목적지 설정, 공조 제어, 미디어 조작 등을 하나의 대화 흐름 안에서 이어서 수행할 수 있다. 발화자의 좌석 위치나 차량 상태에 따라 다른 동작을 수행하는 것도 가능하다.

인지·판단·실행 구조로 설계

글레오 AI는 이해, 판단, 응답 생성 등 단계별로 서로 다른 LLM을 선택적으로 활용하는 구조를 갖췄다. 저지연과 안정성이 필요한 차량 제어 작업은 온디바이스에서, 고성능 연산이 필요한 작업은 클라우드에서 처리하는 하이브리드 방식을 적용했다. 여기에 최신 LLM 기반 음성합성(TTS) 기술을 더해 자연스러운 음성 응답을 초저지연으로 생성한다.

포티투닷은 최신 외부 정보를 반영하기 위한 지식 에이전트도 함께 구축했다. 웹 검색과 자체 데이터를 바탕으로 사전 학습되지 않은 최신 정보까지 실시간으로 찾아 요약해 답변할 수 있다. 아울러 위험 발화를 사전에 걸러내는 자체 개발 가드레일 에이전트를 적용해, 법규 위반이나 부적절한 요청에는 응답을 제한하도록 했다. 특히 차량 제어와 관련된 요청은 안전 상황을 먼저 확인한 뒤 동작하도록 구조화해 신뢰성을 높였다는 설명이다.

OTA로 기능 지속 업데이트

포티투닷은 실제 주행 데이터와 고객 피드백을 서비스에 반영하는 체계를 구축하고, 무선 업데이트(OTA)를 통해 글레오 AI의 기능과 품질을 지속적으로 개선할 계획이다. 자체 LLM 비중과 온디바이스 AI 적용을 확대하고, 다양한 서비스·앱과의 연동을 넓혀 개인화 AI로 발전시킨다는 방침이다. 박민우 포티투닷 대표는 글레오 AI를 두고 사용자의 수고를 덜어주는 이동 동반자로 발전시키겠다며, 중장기적으로는 말하지 않아도 필요한 것을 돕는 개인화 AI로 고도화하겠다고 밝혔다.

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