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코나

현대 · Hyundai Kona

소식 58건 · 정리한 기사 7건 · 마지막 소식 8. 22.

사진 Alexander-93 · 위키미디어 커먼즈

코나 가격·제원

2,360만원 ~ 3,512만원

트림가격연료
2.0 모던개별소비세 3.5% 기준2,360만원가솔린
1.6 터보 모던개별소비세 3.5% 기준2,429만원가솔린
2.0 H-Pick개별소비세 3.5% 기준2,588만원가솔린
1.6 터보 H-Pick개별소비세 3.5% 기준2,647만원가솔린
1.6 터보 프리미엄개별소비세 3.5% 기준2,875만원가솔린
1.6 하이브리드 모던개별소비세 3.5%, 세제혜택 반영 후 기준2,896만원하이브리드
1.6 하이브리드 H-Pick개별소비세 3.5%, 세제혜택 반영 후 기준3,075만원하이브리드
1.6 터보 인스퍼레이션개별소비세 3.5% 기준3,102만원가솔린
1.6 하이브리드 프리미엄개별소비세 3.5%, 세제혜택 반영 후 기준3,318만원하이브리드
1.6 하이브리드 인스퍼레이션개별소비세 3.5%, 세제혜택 반영 후 기준3,512만원하이브리드

기사에 실린 값을 옮긴 것입니다 · 2026.04 기준. 출고가이며 보조금·할인은 빼고 적습니다. 지금 값과 다를 수 있으니 계약 전에는 판매점에서 확인해 주세요. · 출처 기사 ↗

AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다

트림 개편으로 가격·사양 경쟁력은 꾸준히 개선됐지만, 안전벨트·화재 관련 리콜이 반복적으로 발생했다

평가 갈림기사 10건 · 2023.12~2026.07

코나는 매 연식마다 트림 구조를 손질해 상위 트림에 안전·편의 사양을 기본화하고 기본 트림 가격을 낮추는 방식으로 상품성과 가격 경쟁력을 함께 끌어올렸다. 반면 미국 IIHS 충돌테스트 중 화재가 발생한 배터리 케이블 결함과 뒷좌석 안전벨트 버클 결함으로 두 차례 리콜을 겪었고, 전동화 모델인 코나 일렉트릭은 수요 부진으로 생산이 중단되는 등 그늘도 있었다.

  • 긍정

    트림별 사양·가격 개편

    2024~2027년형에 걸쳐 H-Pick 트림에 후측방 충돌방지 보조, 안전 하차 경고, 듀얼 풀오토 에어컨 등 고객 선호 사양을 기본화하면서도 가격 인상을 최소화하거나 오히려 인하했다는 내용이 여러 기사에서 반복적으로 확인된다.

    카가이 ↗모터피디 ↗오토헤럴드 ↗

  • 긍정

    기본 트림 가격 인하

    모던 트림 등 기본 트림의 판매가를 동결하거나 최대 59만 원까지 인하해 실용적인 소비자의 접근성을 넓혔다는 점이 여러 연식 변경 기사에서 공통적으로 언급됐다.

    카가이 ↗모터피디 ↗오토헤럴드 ↗

  • 긍정

    차세대 모델 개발

    차세대 코나가 완전변경으로 개발되며 각진 디자인과 신형 인포테인먼트 플랫폼 적용이 예고되는 등 상품성 강화 기대가 나온다.

    오토헤럴드 ↗

  • 부정

    배터리 케이블 화재 결함

    미국 IIHS 40% 전면 충돌테스트 중 12V 배터리 케이블과 발전기 손상으로 화재가 발생해 리콜이 이뤄졌다.

    오토헤럴드 ↗

  • 부정

    안전벨트 버클 결함

    2025~2026년형 코나 및 코나 일렉트릭 약 4만 7749대에서 뒷좌석 중앙 안전벨트 버클이 충돌 시 탑승객을 제대로 고정하지 못하는 결함이 확인돼 리콜이 진행됐다.

    오토헤럴드 ↗

  • 부정

    전기차 모델 수요 부진

    미국 전기차 세액공제 종료 이후 코나 일렉트릭 수요가 급감해 재고가 누적되면서 수개월간 생산이 중단되는 등 전동화 모델의 판매 부진이 드러났다.

    오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.

코나 자료

기사 58건 · 2025~2026년 보도 · 리콜·결함 6건

언제 많이 다뤄졌나

20253건
202655건

무엇이 많이 다뤄졌나

가격16건
리콜2건
결함1건

저희가 모은 기사를 센 것입니다. 차를 직접 평가한 결과가 아니며, ‘결함 보도가 많다’는 것은 그런 보도가 많았다는 뜻이지 그 차가 나쁘다는 뜻이 아닙니다.

코나 세대

2세대

내 차가 몇 세대인지는 연식으로 찾습니다. 같은 세대라도 부분변경 전후는 다른 차로 봅니다.

코나 세대별 정리

이 정리는 기사 제목을 세어 만든 것입니다. 저희가 차를 직접 타보고 내린 평가가 아니며, 인공지능이 분류한 결과라 정확하지 않을 수 있습니다. ‘결함 보도가 많다’는 것은 그런 보도가 많았다는 뜻이지 그 차가 나쁘다는 뜻이 아닙니다. 실제 차를 고르실 때는 원문과 제작사 공지를 함께 확인하세요.

2023~현재

2세대SX2지금 파는 차

기사 58건을 셌습니다 · 2025~2026년 보도

무엇을 다뤘나

출시39
결함7
디자인3
유지비3
판매2
편의2

어떤 톤이었나

긍정28
부정10
중립20

중립이 많은 것은 판단이 서지 않는 제목을 억지로 가르지 않았기 때문입니다.

이 세대는 출시 관련 보도가 39건으로 압도적으로 많았고, 결함 보도가 7건으로 뒤를 이었습니다. 전체적으로 긍정 28건, 부정 10건, 중립 20건으로 분류되어 긍정적 논조가 다소 우세했습니다.

코나 리콜·결함 보도

6건

보도된 것을 연식별로 모았습니다. 많이 팔린 차일수록 보도도 많습니다 — 건수가 차의 좋고 나쁨을 뜻하지 않습니다. 내 차가 해당되는지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.

코나 이야기

원문 그대로 보기

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코나 타는 분들

기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.

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