아토3

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가성비와 저렴한 가격은 강점이나, 초기 인도 지연과 계기판 등 세부 완성도는 지적받았다

BYD 아토3는 3천만원대 초반의 가격 경쟁력과 넓은 실내공간, 준수한 승차감으로 국내 시장에서 판매량을 늘려가고 있다. 다만 출시 초기 보조금 확정 지연으로 인한 고객 인도 문제와 작은 계기판 등 일부 완성도 지적이 있었고, 이는 부분변경 모델에서 개선됐다.

• 긍정

  가격 경쟁력

  3천만원대 초반 가격에 편의장비와 실내공간이 풍부해 동급 대비 가성비가 높다는 평가를 받았다.

  카가이 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  실내공간과 승차감

  편의장비가 충실하고 실내공간이 넓으며 실주행거리도 350km 이상 확보돼 준수한 승차감을 보였다.

  카가이 ↗

• 긍정

  주행거리 개선

  신형 모델은 배터리 용량 확대로 CLTC 기준 최대 630km까지 주행 가능해 이전 세대보다 대폭 늘어났다.

  카가이 ↗카가이 ↗

• 긍정

  판매 실적

  국내 진출 11개월 만에 1만대 판매를 돌파하며 수입차 시장에서 톱4권에 오르는 등 판매 성과가 두드러졌다.

  카가이 ↗카가이 ↗카가이 ↗

• 부정

  초기 인도 지연

  보조금 확정 서류 제출 지연과 SOC 기능 미탑재로 실제 고객 인도가 예정보다 늦어져 계약자 이탈 우려가 나왔다.

  오토헤럴드 ↗

• 부정

  계기판 시인성

  5인치 디지털 계기판이 너무 작아 시인성이 떨어진다는 평가를 받았으며, 이는 부분변경 모델에서 8.8인치로 개선됐다.

  카가이 ↗

• 부정

  브랜드·배터리 인식

  중국산 전기차에 대한 국내 소비자의 거부감과 LFP 배터리에 대한 부정적 인식이 걸림돌로 지적됐다.

  오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.