모델Y

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모델Y는 공격적인 가격 정책과 판매 실적에서 강세를 보였으나, 최근 가격 인상과 보급형 트림의 사양 축소가 논란이 됐다

모델Y는 잇단 가격 인하와 넓은 공간을 갖춘 롱휠베이스 모델 출시로 국내 수입차 시장에서 판매 1위를 차지하며 돌풍을 일으켰다. 다만 최근 주요 트림 가격이 최대 700만원 인상되며 논란이 일었고, 보급형 스탠다드 트림은 사양이 대거 축소돼 상품성 논란도 제기됐다. 중고차 시장에서는 미국산 초기 모델의 FSD 기능이 부각되며 시세가 오히려 상승하는 모습도 나타났다.

• 긍정

  가격 경쟁력

  프리미엄 RWD 트림을 300만원, 롱레인지를 315만원 인하하는 등 공격적 가격 정책으로 보조금 적용 시 4700만원대 실구매가를 형성했고, 이는 동급 현대기아 전기차나 수입 내연기관 SUV 대비 10~30% 저렴한 것으로 평가됐다

  카가이 ↗카가이 ↗카가이 ↗

• 긍정

  판매량

  3월 처음으로 월 판매 1만대를 넘기며 수입차 시장 압도적 1위를 차지했고, 4월에는 1만3190대로 수입차 시장의 3분의 1 이상을 차지하는 등 판매 실적이 두드러졌다

  카가이 ↗카가이 ↗카가이 ↗

• 긍정

  실내공간(모델Y L)

  롱휠베이스 모델 Y L은 전장이 179mm 늘고 3열 6인승 레이아웃을 갖춰 넉넉한 2·3열 공간과 캡틴시트, 열선·통풍시트 등 편의사양이 강화됐다

  카가이 ↗

• 긍정

  중고 시세 방어(FSD)

  미국산 2020~2022년식 모델의 경우 FSD V14 라이트 사용 가능성이 부각되며 중고 시세가 전월 대비 2.0% 상승, 다른 대형·SUV 차종의 하락세와 대비됐다

  모터그래프 ↗

• 부정

  가격 인상 논란

  모델 3와 모델 Y 주요 트림 가격이 최대 700만원 인상돼 롱레인지는 5299만원에서 5999만원으로, 700만원 오르는 등 소비자 반발과 보조금 정책 논란을 낳았다

  오토헤럴드 ↗

• 부정

  스탠다드 트림 사양 축소

  보급형 스탠다드 트림은 가속 성능(5.9초→7초)과 주행거리(575→517km)가 낮아지고, 라이트바·전동 시트·이중 접합 유리 등 20여 개 기능이 삭제되거나 간소화됐다

  카가이 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.