수입차 4월 등록 3만3993대, 테슬라 모델Y 9328대 홀로 견인

한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 4월 수입 승용차 신규 등록대수는 3만3993대로 집계됐다. 전월인 3월 3만3970대와 비교하면 0.1% 늘어난 수준이지만, 지난해 4월 2만1495대와 비교하면 58.1% 증가한 수치다. 1~4월 누적 등록대수는 11만6113대로 전년 동기 8만2152대보다 41.3% 늘었다.

브랜드별로는 테슬라가 1만3190대로 가장 많이 팔렸고, 이 중 모델 Y 프리미엄이 9328대, 모델 3 프리미엄 롱레인지가 1481대로 4월 베스트셀링 1, 2위를 차지했다. 이어 BMW 6658대, 메르세데스-벤츠 4796대, BYD 2023대, 볼보 1105대 순이었다. BMW 520은 1191대로 베스트셀링 3위에 올랐다.

전기차 비중 절반 넘어

연료별로는 전기차가 1만8319대로 전체의 53.9%를 차지해 처음으로 절반을 훌쩍 넘었다. 하이브리드가 1만2777대(37.6%)로 뒤를 이었고, 가솔린은 2734대(8.0%), 디젤은 163대(0.5%)에 그쳤다. 배기량 기준으로도 전기차를 포함한 기타 항목이 53.9%로 가장 큰 비중을 차지해, 수입차 시장의 무게중심이 내연기관에서 전기차로 확연히 옮겨가고 있음을 보여준다.

국가별로는 유럽산이 1만6385대(48.2%)로 가장 많았고 미국산이 1만3611대(40.0%)로 근소한 차이를 보였다. 중국산은 2023대(6.0%), 일본산은 1974대(5.8%)였다.

개인·법인 구매 지역 차이

구매 유형별로는 개인 구매가 2만2089대(65.0%), 법인 구매가 1만1904대(35.0%)로 나타났다. 개인 구매는 경기(33.6%), 서울(18.4%), 인천(7.8%) 순으로 수도권 비중이 높았다. 반면 법인 구매는 부산(31.9%), 인천(29.0%), 경남(17.4%) 순으로 지역 분포가 달랐다.

KAIDA 정윤영 부회장은 이번 실적에 대해 브랜드별 등락이 혼재했지만 전기차 판매 호조와 일부 브랜드의 신차 효과로 전월과 비슷한 수준을 유지했다고 설명했다.