폭스바겐 ID. 폴로 GTI, GTI 역사상 첫 순수 전기차로 공개
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
폭스바겐이 GTI 탄생 50주년을 맞아 GTI 배지를 단 최초의 순수 전기차 ID. 폴로 GTI를 세계 최초로 공개한다. 공개 무대는 5월 14일부터 17일까지 독일에서 열리는 뉘르부르크링 24시 현장이며, 폭스바겐은 이 기간 GTI의 과거와 현재, 전동화 시대의 미래를 아우르는 대규모 퍼포먼스 프로그램을 진행할 계획이다.
226마력 전기모터에 셀 투 팩 배터리 적용
ID. 폴로 GTI는 폭스바겐의 차세대 전기차 플랫폼 MEB+를 기반으로 개발됐다. 전기모터 최고출력은 226마력(PS)이며, 배터리는 52kWh 용량의 NMC 배터리를 적용했다. 셀을 팩 구조에 직접 통합하는 셀 투 팩 기술을 활용해 에너지 밀도를 높이고 무게를 줄인 점이 특징이다. 폭스바겐은 전동화 시대에도 GTI가 대표하던 운전의 즐거움과 스포티한 감성을 이어가겠다는 방향성을 이 모델에 담았다고 설명했다. 공개는 모터스포츠 팬들이 모이는 링 불러바드에서 이뤄지며, 전동화 시대 GTI가 나아갈 방향을 집중적으로 소개할 예정이다.
골프 GTI 레이스카와 역대 모델 퍼레이드도 함께
폭스바겐은 50주년 기념 리버리를 적용한 골프 GTI 클럽스포츠 24h 3대를 내구레이스에 투입해 SP4T 클래스 3년 연속 우승에 도전한다. 이 레이스카는 최고출력 397마력을 발휘하며, 액티브 기어박스 냉각 시스템과 개선된 엔진 캘리브레이션으로 극한 환경 안정성을 높였다. 탄소섬유 복합 소재 도어와 트렁크 리드로 경량화를 이뤄 드라이버를 제외한 차량 중량은 1200kg 수준이다. 세 대 모두 재생 가능 원료 비율을 60%까지 높인 E20 연료를 사용해 고성능과 탄소 배출 저감을 동시에 추구한다는 설명이다. 레이스 운영은 막스 크루제 레이싱이 맡으며, 전 독일 축구 국가대표 막스 크루제도 SP3T 클래스 차량에 직접 탑승한다.
이번 행사에서는 2027년 뉘르부르크링 24시 출전을 목표로 개발 중인 차세대 트랙 전용 사륜구동 레이스카 골프 R 24H 쇼카도 함께 공개된다. 또한 8세대에 걸친 약 40대의 역대 골프 GTI 모델이 노르트슐라이페 서킷을 주행하는 특별 퍼레이드가 진행되며, ID. 폴로 GTI도 이 퍼레이드에 합류해 GTI 50주년의 의미를 더할 예정이다.
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