볼보 EX90 트윈 모터, 456마력으로도 2.7톤 차체 가볍게 이끌어

볼보의 플래그십 전기 SUV 'EX90' 트윈 모터 울트라 트림을 도심 위주로 시승한 결과, 최고출력 456마력만으로도 2.7톤이 넘는 차체 무게를 좀처럼 의식하지 못할 정도의 충분한 힘을 보여줬다. 앞서 680마력의 EX90 트윈 모터 퍼포먼스를 경험한 뒤라 힘의 차이를 크게 느낄 것으로 예상했지만, 실제로는 저속 출발부터 주행 중 재가속까지 차체를 힘겹게 끌고 가는 느낌이 거의 없었다.

680마력 퍼포먼스 모델의 폭발적인 가속과는 분명한 차이가 있지만, 여러 명의 승객을 태우고 편안하게 이동하는 플래그십 패밀리 SUV라는 EX90의 성격을 고려하면 456마력 트윈 모터가 오히려 더 자연스러운 조합으로 다가온다. 이는 소비자 입장에서 굳이 최상위 퍼포먼스 트림을 선택하지 않아도 일상 주행에서 부족함을 느끼기 어렵다는 의미로 해석할 수 있다.

5m 넘는 차체, 절제된 디자인으로 존재감 강조

EX90은 전장 5040mm, 전폭 1965mm, 전고 1740mm에 휠베이스 2985mm로 수치상으로도 상당히 큰 대형 SUV다. 실물로 마주하면 전통적인 볼보 SUV의 비율을 유지하면서도 표면을 매끄럽게 다듬어 기존 XC90과는 다른 인상을 준다.

전면부는 커다란 라디에이터 그릴 대신 대부분을 막은 패널과 '토르의 망치' 모티프를 새롭게 해석한 조명이 시선을 끈다. 울트라 트림에는 HD 픽셀 헤드램프가 적용됐으며, 측면에서는 플러시 도어 핸들과 단순한 면 처리로 5m가 넘는 차체를 과하게 복잡해 보이지 않도록 다듬었다. 후면 역시 볼보 특유의 수직형 테일램프를 미래적으로 재해석해, 화려한 장식이 많은 최근 대형 전기 SUV들과 비교해 절제된 인상을 남기면서도 멀리서도 알아볼 수 있는 브랜드 정체성을 유지했다.