볼보 EX90, XC90보다 저렴한 1억620만원부터 국내 출시
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
볼보자동차코리아가 순수 전기 플래그십 SUV EX90을 1일 국내에 공식 출시했다. 가격은 기존 플래그십 SUV인 XC90 T8보다 약 1000만 원 낮은 1억 620만 원부터 시작하며, 6인승과 7인승 구성을 모두 선택할 수 있다.
EX90은 소프트웨어로 정의되는 자동차(SDV)를 지향하는 모델로, 자체 개발한 휴긴 코어를 통해 차량 시스템을 통합 제어하고 무선 업데이트(OTA)로 기능이 계속 진화하는 구조를 갖췄다. 퀄컴 스냅드래곤 콕핏 플랫폼 기반의 Volvo Car UX는 기존 대비 2배 빠른 반응 속도를 구현했고, 14.5인치 센터 디스플레이와 9인치 운전자 디스플레이, HUD를 결합했다. 티맵 인포테인먼트, 네이버 웨일, 애플 뮤직, 무선 카플레이 등 커넥티비티 기능도 지원한다.
안전과 전동화 성능
안전 사양으로는 5개 카메라, 5개 레이더, 12개 초음파 센서를 기반으로 한 Safe Space Technology가 적용돼 차량 주변 상황을 입체적으로 인식한다. 운전자 모니터링 시스템과 실내 승객 감지 시스템도 갖춰 사고 예방 영역까지 대응 범위를 넓혔다. 차체는 기존 XC90 대비 비틀림 강성이 50%, 충돌 에너지 흡수는 20% 향상됐다.
전동화 성능은 106kWh 배터리와 듀얼 모터 AWD 시스템을 기반으로 기본 모델 최고 456마력, 퍼포먼스 모델 최대 680마력을 낸다. 정지 상태에서 시속 100km 도달까지는 각각 5.5초, 4.2초가 걸린다. 800V 전압 시스템으로 10~80% 충전에 약 22분이 소요되며, 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 최대 625km다.
실내는 웰빙을 핵심 키워드로 삼아 FSC 인증 우드와 나파 가죽, 자연광에 가까운 SunLike LED 조명을 적용해 북유럽 감성을 강조했고, 1610W 출력의 바워스앤윌킨스 사운드 시스템도 탑재됐다.
EX90의 등장은 전기차 경쟁의 축이 주행거리 위주에서 소프트웨어와 사용자 경험 중심으로 옮겨가고 있음을 보여준다. OTA 기반으로 계속 기능이 확장되는 구조는 차량을 오래 소유하는 소비자 입장에서 시간이 지나도 상품성이 유지될 수 있는지 가늠하는 기준이 될 것으로 보인다.
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