폭스바겐 ID.폴로 양산 시작, 중국 전기차 공세에 맞불

폭스바겐그룹이 보급형 전기차 ID.폴로(ID. Polo)와 쿠프라 라발(Raval)의 양산을 시작했다. 스페인 마르토렐 공장에서 생산에 들어간 두 모델은 폭스바겐그룹이 추진하는 '일렉트릭 어반 카 패밀리'의 첫 양산차다. 판매 가격은 ID.폴로가 2만 4995유로(약 4400만 원), 쿠프라 라발이 2만 6000유로(약 4500만 원) 수준으로 책정됐다.

이번 양산은 최근 가격 경쟁력을 앞세워 유럽 시장 점유율을 넓히고 있는 BYD 등 중국 전기차 업체에 대한 대응 성격이 강하다는 평가를 받는다. 유럽 전기차 시장의 가격 경쟁이 치열해지면서 기존 완성차 업체들은 수익성을 지키면서도 가격을 낮춰야 하는 과제에 놓여 있다. 폭스바겐그룹 CEO 올리버 블루메도 유럽 산업 경쟁력 강화를 위해 '메이드 인 유럽' 전략의 중요성을 강조한 바 있다.

부품 80% 공용화로 비용 절감

이번 프로젝트는 단순히 신차를 내놓는 차원을 넘어 그룹 차원의 수익성 확보 전략과 맞물려 있다. 폭스바겐과 쿠프라, 향후 투입될 스코다 모델까지 동일 플랫폼과 부품을 공유하도록 설계됐고, 전체 부품의 약 80%를 공용화해 개발과 생산 비용을 절감했다. 폭스바겐은 이를 통해 약 6억 5000만 유로(약 1조 1500억 원) 규모의 비용 절감 효과를 기대하고 있다.

ID.폴로는 폭스바겐의 대표 소형차 폴로의 전동화 후속 모델 성격을 갖는다. 기존 ID 시리즈와 차별화된 디자인을 적용했고, 물리 버튼을 일부 복원하는 등 최근 소비자 요구를 반영해 사용자 경험을 개선했다. 이는 향후 출시될 보급형 전기차들의 디자인 방향을 제시하는 역할도 맡는다.

저가 모델 순차 투입 예고

폭스바겐은 ID.폴로와 쿠프라 라발에 이어 ID.T-크로스와 ID.에브리원(ID. Every1) 등 더 저렴한 가격대 모델도 순차적으로 선보일 계획이다. 특히 ID.에브리원은 2만 유로 수준의 가격을 목표로 하는 것으로 알려지면서 유럽 대중 전기차 시장 확대의 핵심 모델로 주목받고 있다. 보급형 라인업 확대는 진입장벽을 낮춰 더 많은 소비자가 전기차를 선택하도록 유도하려는 전략의 일환이다.