테슬라 9월 사이버캡·세미·로드스터, 신차 아닌 오래된 숙제
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
테슬라가 이달 사이버캡과 세미를 잇달아 공개하고 차세대 로드스터까지 선보일 가능성이 제기되며 오랜만에 대규모 신차 이벤트를 예고했다. 다만 이들 차량은 모두 수년 전부터 발표와 지연을 반복해 온 프로젝트라는 점에서 완전히 새로운 제품이라기보다는 장기 지연 프로젝트의 재등장에 가깝다는 평가가 나온다. 테슬라는 최근 소셜미디어를 통해 오는 3일 2인승 자율주행 전용차 사이버캡 관련 행사를 열고, 이달 말에는 대형 전기트럭 세미의 공식 롤아웃 행사를 진행한다고 밝혔다. 아직 공식 일정은 없지만 차세대 로드스터 역시 이달 중 공개될 가능성이 거론된다.
세 모델 모두 오랜 지연의 산물
가장 먼저 등장하는 사이버캡은 2024년 처음 공개된 완전자율주행 전제의 2인승 로보택시로, 스티어링 휠과 페달이 없다. 테슬라의 로보택시 구상 자체는 2016년부터 시작됐지만, 현재까지 FSD와 로보택시 시스템은 모든 지역과 상황에서 운전자 개입 없이 운행하는 완전자율주행 단계에는 이르지 못했다. 이 때문에 사이버캡의 실제 운영 범위와 상용화 과정이 앞으로의 핵심 과제로 지목된다.
세미는 2017년 처음 공개돼 2020년 출시가 예고됐지만 지연을 거듭했고, 2022년 말 펩시코 등에 첫 차량이 인도됐다. 이후 네바다 공장에 전용 생산라인이 구축되며 올해 4월부터 본격 생산에 들어갔다. 이미 공개와 인도까지 이뤄진 차량인 만큼 이번 롤아웃 행사에서는 생산 확대와 향후 공급 계획이 주요 내용으로 다뤄질 전망이다.
차세대 로드스터도 2017년 세미와 함께 처음 공개됐지만 약 9년이 지나도록 양산에 이르지 못한 모델이다. 최근 프란츠 폰 홀츠하우젠 테슬라 수석 디자이너가 로드스터의 등장이 임박했다고 언급하며 9월 공개 가능성이 다시 떠올랐고, 일론 머스크 CEO는 그동안 스페이스X 기술을 접목한 패키지와 높은 성능을 여러 차례 예고해왔다.
관심은 '실제 사업화 여부'
이번 9월 일정은 새로운 제품의 대거 등장이라기보다 오랫동안 이어져 온 세 프로젝트가 실제로 사업화 단계에 들어섰는지를 확인하는 자리가 될 전망이다. 세미의 대량생산 속도, 사이버캡의 상용화 시점, 로드스터의 구체적인 출시 일정이 이번 행사에서 제시될지가 관건이다.
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로드스터 타는 분들
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