르노 필랑트, 자동차기자협회 세미나서 AI 기술력 검증받아

한국자동차전문기자협회가 지난 30일 르노코리아 필랑트를 주제로 첫 기술 세미나를 열고, 차량에 탑재된 첨단 기술의 실제 작동 방식과 사용자 경험을 심층 검증했다. 단순 시승기나 제원 소개에 그치던 기존 방식에서 벗어나 자율주행, AI, 로봇 기술까지 확장되는 자동차 산업의 흐름에 맞춰 마련된 자리다. 협회는 앞으로 전문기자 평가를 바탕으로 기술 별점과 한줄평을 제공해 소비자 구매 지표로 활용한다는 계획이다.

티맵 오토와 에이닷 오토가 세미나 핵심

이번 세미나의 중심은 티맵모빌리티의 차량용 인포테인먼트 '티맵 오토'와 SK텔레콤의 LLM 기반 AI 에이전트 '에이닷 오토'였다. 티맵모빌리티는 2600만 가입자와 1500만 월간 활성 이용자, 연간 40억건 이상의 이동 데이터를 보유하고 있으며 이를 기반으로 교통 흐름과 운전자 행동까지 반영하는 플랫폼으로 티맵 오토를 확장해왔다. 르노와의 협력은 SM3를 시작으로 QM6, 아르카나를 거쳐 이제는 OTA 기반으로 기능이 지속 업데이트되는 소프트웨어 정의 차량(SDV) 구조로 발전하고 있다.

여기에 에이닷 오토가 결합되면서 공조나 열선 조작처럼 여러 단계를 거쳐야 했던 기능을 음성 명령 한 번으로 제어할 수 있게 됐다. 자연어 기반 대화 기능도 제공돼 날씨, 뉴스, 금융 정보 등을 통합적으로 안내하며, 목적지와 경유지를 각각 입력하던 방식 대신 한 번의 명령으로 복합 경로를 설정할 수 있는 내비게이션 고도화도 이뤄졌다. 운행 패턴을 반영한 능동형 추천, 스마트폰과의 연동을 통한 장소 전송과 일정 기반 목적지 안내 기능도 함께 적용됐다.

룰 기반에서 LLM 에이전트로, 남은 과제도 논의

이러한 변화는 정해진 명령에만 반응하던 기존 룰 기반 시스템에서, 문맥을 이해하고 추론하는 LLM 기반 에이전트로의 전환을 의미한다. 차량 경쟁력이 하드웨어에서 소프트웨어로 옮겨가는 SDV 흐름과 맞물려 그 중요성이 커지고 있다.

다만 세미나에서는 AI 환각 현상과 정보 신뢰성, 개인정보 보호, 음성 인식 오작동에 따른 안전성 문제도 함께 제기됐다. 이에 SK텔레콤은 데이터 비식별화 처리와 보안 정책을 적용하고 있으며, AI 응답의 중립성을 유지하기 위한 별도 안전 장치를 마련하고 있다고 설명했다.