미니 컨트리맨 전기차, 배터리 안 키우고 주행거리 35km 늘렸다

미니 코리아가 13일 순수전기 SUV '디 올-일렉트릭 미니 컨트리맨'의 상품성 개선 모델을 국내 출시했다. 배터리 용량은 그대로 두고 배터리 관리 시스템과 소프트웨어 최적화, 실리콘 카바이드(SiC) 인버터 적용으로 전력 손실을 줄여 주행거리와 전비를 끌어올린 것이 핵심이다.

두 트림 모두 66.5kWh 고전압 배터리를 쓰지만 배터리 관리 시스템 최적화로 실사용 가능 용량을 65.2kWh까지 확보했다. 여기에 SiC 인버터로 전력 변환 손실을 줄이고, 전륜 저마찰 휠 베어링과 공력 개선을 통해 공기저항계수 0.26을 달성했다.

전비와 주행거리 얼마나 좋아졌나

전륜구동 모델인 컨트리맨 E는 복합 전비가 4.8km/kWh에서 5.3km/kWh로, 1회 충전 주행거리는 349km에서 381km로 32km 늘었다. 최고출력 204마력, 최대토크 25.5kg·m이며 0-100km/h 가속은 8.6초다.

듀얼 모터 사륜구동인 SE ALL4는 개선 폭이 더 크다. 복합 전비는 4.4km/kWh에서 5.0km/kWh로, 주행거리는 326km에서 361km로 35km 증가했다. 최고출력 313마력, 최대토크 50.4kg·m을 내며 0-100km/h는 5.6초에 끝난다. 충전은 10-80% 급속 충전 기준 약 29분, 완속 충전은 약 7시간 걸린다.

실내외 편의사양도 전 트림 기본화

기존 SE ALL4에만 있던 파노라마 글라스 선루프를 전 모델·전 트림에 기본 적용했고, 240mm 원형 OLED 디스플레이와 아이코닉 MINI 토글 바도 갖췄다. 뒷좌석은 4:2:4 비율로 분할해 적재 공간 활용도를 높였다.

주행 보조 사양도 대폭 기본화됐다. 스톱앤고 기능을 지원하는 액티브 크루즈 컨트롤, 스티어링·차선 유지 어시스트를 포함한 드라이빙 어시스턴트 플러스와 서라운드 뷰, 리모트 3D 뷰, 드라이브 레코더가 포함된 파킹 어시스턴트 플러스가 전 모델에 기본 탑재된다. SE ALL4 JCW에는 차선 변경 어시스트, 전방 교차 통행 경고, 비상 제동 어시스턴트를 포함한 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널이 추가된다.

국내 판매 가격은 컨트리맨 E 클래식 5890만 원, SE ALL4 페이버드 6350만 원, SE ALL4 JCW 6610만 원으로 책정됐다.