미니 컨트리맨

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커진 차체와 넓어진 실내로 판매 1위, 전기 모델은 주행거리 개선을 거듭했지만 미니 특유의 아이덴티티는 옅어졌다는 평이 나온다

3세대 완전변경 미니 컨트리맨은 커진 차체와 실내 공간, 원형 OLED 디스플레이 등 디지털 경험을 앞세워 국내 프리미엄 소형 SUV 판매 1위를 지키고 있다. 전기 모델은 출시 이후 배터리 관리와 인버터 개선을 통해 주행거리를 지속적으로 늘려왔으나, 차체가 커지면서 미니 고유의 아담한 이미지는 옅어졌다는 지적도 있다.

• 긍정

  실내·적재 공간

  실내 무릎·머리공간, 앞좌석 어깨·팔꿈치 공간이 넓어지고 뒷좌석 조절 기능이 더해졌으며 트렁크도 최대 1530L까지 확장돼 패밀리 SUV로서 활용성이 커졌다.

  오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  주행거리·전비 개선

  환경부 인증 및 상품성 개선을 통해 컨트리맨 E의 1회 충전 주행거리가 349km에서 381km로, SE ALL4는 361km까지 늘었고 전비도 개선됐다.

  카가이 ↗오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  인포테인먼트

  삼성디스플레이와 협업한 원형 OLED 디스플레이와 오퍼레이팅 시스템9을 탑재해 티맵 내비게이션, 게임, 스트리밍 등 디지털 경험을 강화했다.

  오토헤럴드 ↗모터그래프 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  판매·상품성

  3세대 완전변경 이후 프리미엄 소형 SUV 세그먼트에서 국내 최다 판매를 기록하며 동급 대비 상품성과 가격 경쟁력에서 좋은 반응을 얻고 있다.

  오토헤럴드 ↗

• 부정

  미니 정체성 약화

  BMW iX1과 동일한 플랫폼과 휠베이스를 사용할 만큼 커져 미니 특유의 아담하고 귀여운 이미지가 옅어졌다는 지적이 나온다.

  모터그래프 ↗

• 부정

  초기 주행거리 부족

  초기 출시된 컨트리맨 E, SE ALL4의 1회 충전 주행거리가 각각 349km, 326km에 그쳐 경쟁 대비 짧다는 지적이 있었고 이후 여러 차례 개선이 이뤄졌다.

  오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.