미니 컨트리맨 전기차, 1회 충전 381km로 늘려 출시

MINI 코리아가 1회 충전 주행거리와 전비 성능을 개선한 '디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨'을 출시했다. MINI의 첫 순수전기 패밀리카인 이 모델은 새로운 인버터와 배터리 관리 기술을 적용해 에너지 효율을 높였으며, 파노라마 글라스 선루프를 전 트림에 기본 적용했다.

라인업은 E와 SE ALL4 두 모델, 클래식·페이버드·JCW 등 3개 트림으로 구성된다. 고전압 배터리 총 용량은 66.5kWh로 이전과 같지만, 배터리 관리 시스템과 소프트웨어 최적화로 실사용 순 용량을 65.2kWh까지 늘렸다. 실리콘 카바이드(SiC) 인버터로 전력 변환 효율을 높이고 열 손실을 줄였으며, 전륜에는 저마찰 휠 베어링을 적용해 구름 저항을 낮췄다. 차체 공력 성능도 최적화해 공기저항계수 0.26을 달성했다.

전비와 주행거리 향상

이 같은 개선을 통해 컨트리맨 E의 복합 전비는 4.8km/kWh에서 5.3km/kWh로 늘었고, 1회 충전 주행거리는 349km에서 381km로 32km 증가했다. 최고출력 204마력, 최대토크 25.5kg·m를 내며 정지 상태에서 시속 100km까지 8.6초가 걸린다. 앞뒤 모두 모터를 얹은 SE ALL4는 복합 전비가 4.4km/kWh에서 5.0km/kWh로, 주행거리는 35km 늘어난 361km를 기록했다. 최고출력 313마력, 최대토크 50.4kg·m로 시속 100km까지 5.6초 만에 도달한다. 두 모델 모두 에너지소비효율 등급이 3등급에서 2등급으로 상승했다.

실내외 편의사양 강화

기존 SE ALL4 모델에만 적용되던 파노라마 글라스 선루프가 전 모델·전 트림 기본 사양이 되면서 실내 개방감이 넓어졌다. 대시보드에는 직경 240mm 원형 OLED 디스플레이와 아이코닉 MINI 토글 바가 적용됐고, 4:2:4 비율로 분할되는 뒷좌석 등받이로 활용성을 높였다. 스톱앤고 기능을 지원하는 액티브 크루즈 컨트롤과 스티어링·차선 유지 어시스트를 포함한 드라이빙 어시스턴트 플러스, 서라운드 뷰와 리모트 3D 뷰, 드라이브 레코더 등을 갖춘 파킹 어시스턴트 플러스가 전 모델에 기본 탑재된다. SE ALL4 JCW 트림에는 차선 변경 어시스트, 전방 교차 통행 경고, 비상 제동 어시스턴트가 포함된 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널이 추가된다.

국내 판매 가격은 부가세 포함 컨트리맨 E 클래식 5890만원, SE ALL4 페이버드 6350만원, SE ALL4 JCW 6610만원이다.