람보르기니 페노메노 로드스터, 전 세계 15대 한정 1080마력 공개

람보르기니가 브랜드 역사상 가장 강력한 오픈톱 모델인 '페노메노 로드스터'를 공개했다. 전 세계 단 15대만 생산되는 초한정판으로, V12 하이브리드 파워트레인을 통해 총 1080CV의 시스템 출력을 낸다.

페노메노 로드스터는 2025년 나온 페노메노 쿠페를 기반으로 개발된 2인승 오픈톱 슈퍼 스포츠카다. 6.5리터 자연흡기 V12 엔진이 최고출력 835CV, 최대토크 725Nm를 발휘하며, 여기에 전기모터 3개와 7kWh 리튬이온 배터리가 더해졌다. 정지 상태에서 시속 100km까지 2.4초, 시속 200km까지는 6.8초 만에 도달하고 최고속도는 340km/h를 넘는다. 완전 전기 주행 모드도 지원해 람보르기니 전동화 전략을 상징하는 모델로 꼽힌다.

오픈톱에 맞춘 공기역학 재설계

지붕이 없는 구조임에도 쿠페급 다운포스와 고속 안정성을 확보하기 위해 차체 상부, 언더바디, 액티브 리어 윙, 리어 디퓨저 등을 새로 다듬었다. 엔진과 브레이크 냉각 효율까지 고려한 설계로, 오픈톱 모델이 흔히 겪는 고속 안정성 저하 문제를 최소화한 것이 특징이다.

디자인은 람보르기니 특유의 육각형 모티프와 Y자 그래픽을 전면 대형 공기흡입구, 측면 냉각 덕트, 후면 고위치 육각형 배기구, 투명 엔진 커버 등에 반영했다. 실내 공조구와 디스플레이에도 같은 디자인 언어가 적용됐다.

한정판 계보를 잇는 상징적 모델

페노메노 로드스터는 레벤톤 로드스터, 베네노, 센테나리오, 시안으로 이어진 람보르기니 퓨오프 한정판 라인업의 계보를 잇는다. 브랜드는 이런 극소량 한정판을 통해 향후 양산차에 적용될 디자인과 기술을 선행적으로 검증해온 바 있다. 15대뿐인 생산량과 압도적인 성능 수치를 감안하면, 이번 모델 역시 실제 판매보다는 브랜드 기술력을 과시하는 상징적 역할에 더 가깝다는 평가가 나온다.