기아 비전 메타투리스모, 스팅어 후속 전기 스포츠카로 양산 검토

기아가 지난해 콘셉트카로 공개한 전기 스포츠카 비전 메타투리스모(Vision Meta Turismo)의 양산 가능성이 다시 떠오르고 있다. 일부 외신에 따르면 기아 글로벌 디자인 총괄 카림 하비브 부사장이 최근 이 콘셉트를 기반으로 한 전기 스포츠카 프로젝트가 상당 수준의 개발 단계에 이르렀다고 언급한 것으로 전해졌다. 이 발언으로 비전 메타투리스모가 단순한 디자인 전시용 콘셉트가 아니라 실제 생산을 염두에 둔 프로젝트일 수 있다는 해석이 나온다.

비전 메타투리스모는 역동적인 주행 성능과 여유로운 실내 공간을 결합해 이동의 개념을 단순한 주행에서 휴식과 소통의 경험으로 넓힌 모델이다. 1960년대 장거리 여행 문화의 감성을 현대적으로 재해석했다는 설명이 붙는다. 외장은 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드를 바탕으로, 부드러운 차체 표면과 기하학적 요소를 조합한 미래지향적 실루엣으로 구성됐다. 낮은 차체와 길게 뻗은 비례, 패스트백 루프라인은 실제 양산형 모델에서도 핵심 디자인 요소로 이어질 여지가 있다.

AR 기반 3가지 주행 모드가 핵심

실내에서 눈에 띄는 요소는 AR HUD 기술을 활용한 스피드스터, 드리머, 게이머 등 3가지 디지털 주행 모드다. 차량에 탑재된 스마트 글라스를 통해 별도 장비 없이 가상의 그래픽 정보를 실제 도로 위에 겹쳐 보여주는 방식으로, 조명과 사운드, 주변 환경을 활용한 가상 레이싱 요소까지 결합해 기존 자동차와 다른 몰입형 경험을 제시한다.

판매량보다 브랜드 정체성이 우선될 헤일로카

업계는 이 모델이 과거 스팅어 이후 기아가 다시 꺼내는 퍼포먼스 상징 모델이 될 가능성에 주목한다. 기아가 현재 EV3부터 EV9까지 대중형 전기차 라인업 확대에 집중하는 상황에서, 비전 메타투리스모 기반 모델은 판매량보다 브랜드 정체성 강화를 목적으로 하는 헤일로카 성격이 강할 것으로 예상된다. 다만 실제 양산에 이르기까지는 넘어야 할 과제도 있다. 고성능 전기차는 배터리 원가와 성능, 시장 수요 사이의 균형이 중요하고, SUV 중심으로 재편된 글로벌 시장에서 스포츠카 수요 자체가 제한적인 만큼 가격 경쟁력과 사업성이 최종 판단 기준이 될 전망이다.