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기아 스포티지, 독일 아우토빌트서 마쓰다 CX-5 제치고 우위

사진 Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 커먼즈 · 16:9로 잘라 씀

이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

기아의 준중형 SUV 스포티지가 독일 3대 자동차 전문지 중 하나인 '아우토 빌트(AUTO BILD)'가 실시한 가솔린 준중형 SUV 비교 평가에서 마쓰다 CX-5를 앞선 것으로 나타났다. 1일 업계에 따르면 스포티지는 이번 평가에서 총점 569점을 받아 552점에 그친 CX-5를 17점 차로 따돌렸다. 앞서 지난 7월에는 또 다른 독일 매체 '아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)'가 진행한 평가에서 CX-5, 포드 쿠가, 시트로엥 C5 에어크로스 등과 겨뤄 종합 1위를 차지한 바 있어, 이번 결과는 연속된 성과로 평가된다.

아우토 빌트와 아우토 모토 운트 슈포트는 아우토 자이퉁과 함께 유럽 소비자의 실구매 결정에 영향력이 큰 전문지로 꼽힌다. 이번 평가에서는 차체, 편의성, 파워트레인, 주행성능, 커넥티드 카, 친환경성, 경제성 등 7개 항목을 기준으로 두 모델을 심층 비교했으며, 스포티지는 이 중 차체, 편의성, 파워트레인, 주행성능, 경제성 등 5개 항목에서 CX-5를 앞섰다.

세부 항목별 격차

차체 부문에서 스포티지는 593kg에 달하는 적재 가능 중량과 2열 시트 백 원격 폴딩, 조절식 트렁크 플로어 등 공간 활용성을 인정받아 95점을 받아 CX-5(93점)를 앞섰다. 편의성에서는 시트 안락함과 조작계 직관성, 승차감, 정숙성 등을 바탕으로 114점을 획득해 CX-5(108점)와 6점 차이를 보였다.

동력 성능 차이도 뚜렷했다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 스포티지가 9.2초로 CX-5(10.6초)보다 1.4초 빨랐고, 시속 80km에서 120km로 가속하는 추월 가속에서도 스포티지가 6.4초로 CX-5(8.4초)보다 2.0초 앞섰다. 이에 따라 파워트레인 부문에서 스포티지는 91점을 받아 CX-5(85점)를 제쳤으며, 주행성능 부문에서도 75점으로 CX-5(69점)를 앞선 것으로 나타났다.

이번 평가 결과는 스포티지가 공간 활용성과 주행 성능 면에서 경쟁 모델 대비 균형 잡힌 완성도를 갖췄다는 점을 보여준다는 평가다.

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